東風(fēng)電動車輛股份有限公司，知名（著名）電動汽車品牌，湖北省高新技術(shù)企業(yè)，2010上海世博會電動車供應(yīng)商，入選國家十五“863計劃”重大科技項目，國內(nèi)首家電動汽車示范試點，擁有多項國家專利

東風(fēng)電動車輛股份有限公司是以東風(fēng)汽車公司為主體，為把握汽車行業(yè)技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略機遇，發(fā)起成立的專業(yè)從事電動汽車及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的公司。公司成立于2001年9月，位于國家級開發(fā)區(qū)——湖北省武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)。

作為東風(fēng)公司電動汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的平臺，歷經(jīng)多年發(fā)展，東風(fēng)電動車公司已成功跨越創(chuàng)立初期以研發(fā)為主的階段，步入以生產(chǎn)和商業(yè)推廣為主的產(chǎn)業(yè)化階段，成為國內(nèi)電動汽車行業(yè)的主力軍。按東風(fēng)汽車公司節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略部署，公司形成了以純電動乘用車產(chǎn)業(yè)化和新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)布局。

高素質(zhì)的員工團隊為企業(yè)發(fā)展注入活力。

完善的法人治理結(jié)構(gòu)、市場化的經(jīng)營和用人方式，以企業(yè)為主體，“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，使東風(fēng)電動車輛股份有限公司始終保持了創(chuàng)業(yè)的激情與活力、持續(xù)健康的發(fā)展勢頭，為東風(fēng)電動汽車事業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

通過研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作的開展，公司形成了勇于探索、開拓進取的高素質(zhì)研發(fā)團隊，通曉現(xiàn)代營銷理念、充滿創(chuàng)新活力的銷售服務(wù)團隊，以及具有科學(xué)管理理念、樂于奉獻的管理團隊。

公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養(yǎng)。為此，公司專門設(shè)立了技能訓(xùn)練場，所有員工都須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，方可正式上崗。

公司恪守“通過電池汽車創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會”的立業(yè)宗旨，精益求精，全心全意地為顧客提供性能卓越、安全環(huán)保的汽車產(chǎn)品與細致周到的服務(wù)，早日建成最具競爭力的“世界級企業(yè)”！

2001年  

公司獲得湖北省高新技術(shù)企業(yè)認定。

公司獲得國家十五“863計劃”重大科技專項兩個整車課題項目。

2002年

公司正式遷入東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園，初步形成電動車輛研發(fā)、試制試驗及小批量制造能力。

2003年

東風(fēng)混合動力公交樣車率先投放，成為國內(nèi)首家電動汽車示范試點。

2004年

東風(fēng)電動汽車工程研究中心一期工程落成，成為國內(nèi)首家綜合、全面和開放性的電動汽車專業(yè)工程研究中心。

以東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園為主體的“湖北電動汽車成果產(chǎn)業(yè)化基地”被認定為“十五”國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地。

“GB/T19754-2005重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法”通過國家審查，成為我國第一批混合動力電動汽車國家標(biāo)準(zhǔn)之一。

2005年

東風(fēng)電動汽車研發(fā)大樓啟用。

東風(fēng)混合動力轎車順利通過安全性正面碰撞試驗，成功實現(xiàn)混合動力轎車“中華第一撞”。

15臺東風(fēng)混合動力電動公交車交付使用，國內(nèi)首條混合動力電動公交專線同時開通。

東風(fēng)混合動力轎車作為政府公務(wù)用車在武漢市率先投放示范運營。

2006年

東風(fēng)混合動力公交EQ6110HEV成為第一個通過國家新產(chǎn)品公告的混合動力汽車產(chǎn)品。

2007年

東風(fēng)混合動力公交EQ6110HEV1型在國內(nèi)率先通過滾翻試驗，完成混合動力電動客車“中華第一翻”。

東風(fēng)混合動力公交EQ6110HEV榮獲國家科技部、商務(wù)部、質(zhì)監(jiān)總局、環(huán)�？偩致�(lián)合頒發(fā)的“國家重點新產(chǎn)品證書”。

武漢市批量采購東風(fēng)混合動力電動公交車，首批30臺交付武漢市公交集團。

2008年

北京奧運會和殘奧會，東風(fēng)公司共投入489臺東風(fēng)純電動車和15臺東風(fēng)混合動力公交車、1000多名工作人員，運營服務(wù)100多萬人次，圓滿完成北京奧運會和殘奧會服務(wù)工作。

“東風(fēng)混合動力電動城市客車的開發(fā)”項目榮獲2008年度中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎。

2009年

東風(fēng)混合動力電動城市客車開發(fā)項目獲湖北省科技進步一等獎。

百輛東風(fēng)混合動力公交車投放使用，湖北武漢“十城千輛”電動汽車啟動。

“混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”成果榮獲2009年度國家科技進步二等獎。

2010年

“鎳氫電池管理系統(tǒng)開發(fā)”項目獲2010年度中國汽車工業(yè)科技進步獎三等獎。

公司成為上海世博會電動車供應(yīng)商，50余臺東風(fēng)純電動車服務(wù)世博會。

2011年

公司承擔(dān)國家科學(xué)技術(shù)部 “十二五”“863”計劃中“電動汽車整車控制器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題，參與 “東風(fēng)插電式混合動力轎車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題和“東風(fēng)中度混合動力乘用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題。

2012年

東風(fēng)集團對公司增資3.5億，東風(fēng)集團股權(quán)比例增至90.07%。

公司榮獲湖北省“五一”勞動獎狀。

公司累計申報各類專利45項，獲授權(quán)32項。

BSG控制器實現(xiàn)銷售，用于東風(fēng)風(fēng)神S30 BSG轎車，投放武漢新能源出租車市場。

2013年

公司EQ9022、EQ9042兩款新品電動高爾夫球車亮相2013中國國際高爾夫球博覽會(CGS)。

公司整車控制器和AMT變速箱控制器兩款新產(chǎn)品通過主機廠審核。