東風電動車輛股份有限公司，知名（著名）電動汽車品牌，湖北省高新技術企業，2010上海世博會電動車供應商，入選國家十五“863計劃”重大科技項目，國內首家電動汽車示范試點，擁有多項國家專利

東風電動車輛股份有限公司是以東風汽車公司為主體，為把握汽車行業技術變革、產業升級的戰略機遇，發起成立的專業從事電動汽車及相關產品研發和產業化的公司。公司成立于2001年9月，位于國家級開發區——湖北省武漢經濟技術開發區內。

作為東風公司電動汽車研發與產業化的平臺，歷經多年發展，東風電動車公司已成功跨越創立初期以研發為主的階段，步入以生產和商業推廣為主的產業化階段，成為國內電動汽車行業的主力軍。按東風汽車公司節能與新能源汽車戰略部署，公司形成了以純電動乘用車產業化和新能源汽車核心零部件產業化業務為核心的產業布局。

高素質的員工團隊為企業發展注入活力。

完善的法人治理結構、市場化的經營和用人方式，以企業為主體，“產學研”相結合的技術創新體系，使東風電動車輛股份有限公司始終保持了創業的激情與活力、持續健康的發展勢頭，為東風電動汽車事業奠定了堅實的基礎。

通過研發及產業化工作的開展，公司形成了勇于探索、開拓進取的高素質研發團隊，通曉現代營銷理念、充滿創新活力的銷售服務團隊，以及具有科學管理理念、樂于奉獻的管理團隊。

公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養。為此，公司專門設立了技能訓練場，所有員工都須經過嚴格訓練，方可正式上崗。

公司恪守“通過電池汽車創造美好生活，服務和諧社會”的立業宗旨，精益求精，全心全意地為顧客提供性能卓越、安全環保的汽車產品與細致周到的服務，早日建成最具競爭力的“世界級企業”！

2001年  

公司獲得湖北省高新技術企業認定。

公司獲得國家十五“863計劃”重大科技專項兩個整車課題項目。

2002年

公司正式遷入東風電動汽車產業園，初步形成電動車輛研發、試制試驗及小批量制造能力。

2003年

東風混合動力公交樣車率先投放，成為國內首家電動汽車示范試點。

2004年

東風電動汽車工程研究中心一期工程落成，成為國內首家綜合、全面和開放性的電動汽車專業工程研究中心。

以東風電動汽車產業園為主體的“湖北電動汽車成果產業化基地”被認定為“十五”國家863計劃成果產業化基地。

“GB/T19754-2005重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法”通過國家審查，成為我國第一批混合動力電動汽車國家標準之一。

2005年

東風電動汽車研發大樓啟用。

東風混合動力轎車順利通過安全性正面碰撞試驗，成功實現混合動力轎車“中華第一撞”。

15臺東風混合動力電動公交車交付使用，國內首條混合動力電動公交專線同時開通。

東風混合動力轎車作為政府公務用車在武漢市率先投放示范運營。

2006年

東風混合動力公交EQ6110HEV成為第一個通過國家新產品公告的混合動力汽車產品。

2007年

東風混合動力公交EQ6110HEV1型在國內率先通過滾翻試驗，完成混合動力電動客車“中華第一翻”。

東風混合動力公交EQ6110HEV榮獲國家科技部、商務部、質監總局、環�？偩致摵项C發的“國家重點新產品證書”。

武漢市批量采購東風混合動力電動公交車，首批30臺交付武漢市公交集團。

2008年

北京奧運會和殘奧會，東風公司共投入489臺東風純電動車和15臺東風混合動力公交車、1000多名工作人員，運營服務100多萬人次，圓滿完成北京奧運會和殘奧會服務工作。

“東風混合動力電動城市客車的開發”項目榮獲2008年度中國汽車工業科技進步獎一等獎。

2009年

東風混合動力電動城市客車開發項目獲湖北省科技進步一等獎。

百輛東風混合動力公交車投放使用，湖北武漢“十城千輛”電動汽車啟動。

“混合動力城市客車節能減排關鍵技術”成果榮獲2009年度國家科技進步二等獎。

2010年

“鎳氫電池管理系統開發”項目獲2010年度中國汽車工業科技進步獎三等獎。

公司成為上海世博會電動車供應商，50余臺東風純電動車服務世博會。

2011年

公司承擔國家科學技術部 “十二五”“863”計劃中“電動汽車整車控制器產業化技術攻關”課題，參與 “東風插電式混合動力轎車產業化技術攻關”課題和“東風中度混合動力乘用車產業化技術攻關”課題。

2012年

東風集團對公司增資3.5億，東風集團股權比例增至90.07%。

公司榮獲湖北省“五一”勞動獎狀。

公司累計申報各類專利45項，獲授權32項。

BSG控制器實現銷售，用于東風風神S30 BSG轎車，投放武漢新能源出租車市場。

2013年

公司EQ9022、EQ9042兩款新品電動高爾夫球車亮相2013中國國際高爾夫球博覽會(CGS)。

公司整車控制器和AMT變速箱控制器兩款新產品通過主機廠審核。