中國北車股份有限公司，上市公司，中國軌道交通裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，世界軌道交通裝備制造行業(yè)的重要成員，擁有兩個國際領(lǐng)先的動車組技術(shù)平臺，國內(nèi)唯一能夠生產(chǎn)所有牽引方式、所有車體材質(zhì)的城軌車輛企業(yè)

中國北車股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，由中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合大同前進(jìn)投資有限責(zé)任公司（現(xiàn)已更名為北京北車投資有限責(zé)任公司）、中國誠通控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國華融資產(chǎn)管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。經(jīng)中國證監(jiān)會核準(zhǔn)，中國北車于2009年12月29日在上海證券交易所上市。目前公司注冊資本103.2億元。總部設(shè)在北京。

中國北車是中國軌道交通裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也是世界軌道交通裝備制造行業(yè)的重要成員。現(xiàn)有下屬企業(yè)26家，其中全資子公司20家，控股公司5家，分公司1家。主要經(jīng)營：鐵路機(jī)車車輛（含動車組）、城市軌道車輛、工程機(jī)械機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及相關(guān)部件等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、維修及服務(wù)；相關(guān)產(chǎn)品銷售、技術(shù)服務(wù)及設(shè)備租賃業(yè)務(wù)；進(jìn)出口業(yè)務(wù)，與以上業(yè)務(wù)相關(guān)的實(shí)業(yè)投資；資產(chǎn)管理；信息咨詢業(yè)務(wù)。

中國北車匯集了一大批機(jī)車車輛專業(yè)及其它學(xué)科技術(shù)人才，技術(shù)開發(fā)實(shí)力雄厚，取得了一大批國家級重大科研成果。在首批“十一五”國家科技支撐計劃重點(diǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)中，承擔(dān)了軌道交通運(yùn)輸裝備所有自主研發(fā)項(xiàng)目。“機(jī)車戰(zhàn)略超越，客車再創(chuàng)輝煌，貨車持續(xù)領(lǐng)跑”戰(zhàn)略取得顯著成果。擁有時速200公里和時速300公里兩個速度等級具有國際一流水平的動車組產(chǎn)品技術(shù)平臺，自主研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組系列產(chǎn)品。CRH380BL型高速動車組創(chuàng)造了時速487.3公里的“世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速”，并成功投入京滬高鐵運(yùn)營。時速400公里高速綜合檢測列車被列入國家“十一五”重大科技成果。CRH3型高速動車組承擔(dān)了京津、武廣、滬寧等鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營任務(wù)。CRH5型動車組承擔(dān)了京哈、京廣、秦沈、石太等客運(yùn)專線的運(yùn)營任務(wù)；擁有4個國際一流的交流傳動大功率機(jī)車產(chǎn)品技術(shù)平臺，研制的和諧型系列大功率交流機(jī)車?yán)塾嫼瀱瘟空贾袊�鐵路市場采購總量的64%以上，是中國鐵路干線貨運(yùn)的主力。“HXD3型大功率交流傳動電力機(jī)車”項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步一等獎；持續(xù)領(lǐng)跑中國鐵路貨車技術(shù)發(fā)展方向，搭建了具有國際先進(jìn)水平的貨車產(chǎn)品技術(shù)平臺，設(shè)計開發(fā)了中國鐵路80％以上的貨車車輛品種；城軌車輛研制始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位，是國內(nèi)唯一能夠生產(chǎn)所有牽引方式、所有車體材質(zhì)的城軌車輛企業(yè)，滿足了國內(nèi)外不同用戶對城市軌道交通發(fā)展的需求。同時，依托核心技術(shù)優(yōu)勢，不斷向相關(guān)多元化領(lǐng)域延伸，機(jī)電裝備、工程機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。國際市場快速拓展，產(chǎn)品出口全球五大洲60多個國家和地區(qū)。內(nèi)燃機(jī)車、客車、貨車批量進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場。城軌地鐵車輛成功打入香港、沙特等世界城軌地鐵高端市場。大功率交流傳動電力機(jī)車首次進(jìn)軍歐洲市場。在海外建立合資企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)輸出。骨干企業(yè)技術(shù)裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平，機(jī)械加工、鑄鍛、鋼結(jié)構(gòu)制造和組裝、電機(jī)電氣等有顯著優(yōu)勢。目前，中國北車擁有年新造電力和內(nèi)燃機(jī)車1000臺，動車組、鐵路客車和城市軌道車輛4000輛，各型貨車30000輛的能力；擁有年修理機(jī)車800臺，動車組及各類軌道客車2000輛，各型貨車32000輛的能力。同時，具有較強(qiáng)的配件配套生產(chǎn)能力。

面向未來，中國北車將以“接軌世界，牽引未來”為使命，以三步走發(fā)展戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌“成長”、“效益”、“健康”三者關(guān)系，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，大力推進(jìn)經(jīng)營模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，提升經(jīng)營品質(zhì)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，努力打造軌道交通、通用機(jī)電、現(xiàn)代服務(wù)、戰(zhàn)略新興四大業(yè)務(wù)，全面建設(shè)以軌道交通裝備為核心、為未來城市提供系統(tǒng)解決方案、具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。“三步走”發(fā)展目標(biāo)：第一步，三年再造一個北車，到2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入700億元；第二步，四年時間再翻一番，到2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入1400億元；第三步，2020年前進(jìn)入世界500強(qiáng)。