上海大眾汽車有限公司，斯柯達(dá)SKODA，知名（著名）轎車品牌，德國大眾集團(tuán)旗下品牌，2008北京奧運會汽車合作伙伴，世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一，世界上最古老的汽車廠之一，轎車行業(yè)極具競爭力和綜合實力企業(yè)

斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。

斯柯達(dá)汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠�成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯的市場表現(xiàn)。

斯柯達(dá)標(biāo)志：

插上翅膀的飛翔之箭：Skoda車標(biāo)歷經(jīng)幾大發(fā)展階段逐步演變?yōu)楝F(xiàn)在的汽車標(biāo)志。Skoda汽車的標(biāo)志以一個插上翅膀的飛翔的箭為主體，再加上深含寓意的各種色彩和標(biāo)志的運用，總體簡潔大氣，極具文化底蘊，并有哲學(xué)理性思考的味道。

斯柯達(dá)對中國百姓而言是一個既熟悉又陌生的品牌。當(dāng)北方街頭奔跑的斯柯達(dá)出租車從人們的記憶中慢慢褪去時，越來越多的明銳（Octavia）、晶銳（Fabia）和昊銳（Superb）卻活躍在國內(nèi)中心城市的道路上，這個來自歐洲異域捷克的汽車品牌是如何踏上世界級暢銷車之路的呢？

歐洲小國的百年老廠歷史

斯柯達(dá)汽車公司位于捷克的姆拉達(dá).博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為：年輕的城市)，現(xiàn)在是捷克名副其實的汽車城。大眾汽車集團(tuán)買下斯柯達(dá)公司后于1995年建造了新廠區(qū)，專門生產(chǎn)歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型，這個存在了近100年的廠址是世界上最古老的汽車廠之一。

1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個子公司，大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

一度輝煌的豪華車
為迎合戰(zhàn)后貴族富豪的奢華需求，20世紀(jì)20至30年代，斯柯達(dá)生產(chǎn)的高檔豪華轎車在世界汽車工業(yè)史上留下了濃重的一筆。1924年，斯柯達(dá)獲得許可生產(chǎn)豪華車型Hispano Suiza，這款極盡奢華車堪稱當(dāng)時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當(dāng)時的勞斯萊斯還貴。

大眾旗下的新生力軍
1989年后，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的改變，斯柯達(dá)又一次開始尋找強勢的合作伙伴。1991年至2000年，經(jīng)過多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。從此，斯柯達(dá)借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，使旗下各品牌重樹高品質(zhì)和個性化形象，質(zhì)量和市場推廣方面得到長足進(jìn)步，甚至成為世界暢銷車。大眾改變了斯柯達(dá)汽車，挽救了斯柯達(dá)公司，也改變了人們對斯柯達(dá)的印象。

嶄新開始共贏未來斯柯達(dá)在中國
斯柯達(dá)品牌秉承德國大眾集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)，其產(chǎn)品特點是智慧和品質(zhì)的結(jié)晶。百年造車技術(shù)成就Octavia的高技術(shù)含量，斯柯達(dá)產(chǎn)品個性內(nèi)斂，具有人性化設(shè)計、空間寬敞、功能多樣實用、風(fēng)格典雅等人文關(guān)懷的特征，特別適應(yīng)那些追求生活質(zhì)量和效率、關(guān)愛家庭、追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的智慧型消費者。而斯柯達(dá)的引入是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。在兩到三年的時間內(nèi)，上海大眾斯柯達(dá)將打造一個具有三大車系、數(shù)十款車型的產(chǎn)品線布局和具有國際標(biāo)準(zhǔn)的獨具特色的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，使斯柯達(dá)成為中國中高級轎車市場不可或缺的競爭力量。

從2006年年中開始，斯柯達(dá)連續(xù)三年向國內(nèi)輸入了三款產(chǎn)品：明銳、晶銳和昊銳。在年銷量突破10萬輛后，中國已經(jīng)成為斯柯達(dá)品牌的第二大市場，明年中國市場有望超過歐洲，成為斯柯達(dá)第一大市場，“NO.1”無疑將成為米麟的新起點和新壓力。