瑞士英納格表廠，ENICAR，始于1854年，瑞士著名的鐘表品牌，瑞士鐘表業歷史上的重要始祖，因走時精確，受到市場的歡迎，曾為歐洲國家士兵們腕上的必備品之一，兩度成為日本越冬隊于南極探險時的指定計時器

英納格（ENICAR）起源于1854年一家古老的瑞士鐘表手工制造作坊。ENICAR的名字，便是由RACINE家族，將其姓名倒轉過來寫而得名，籍以代表其家族百年以來代代相傳精湛工藝的優良傳統。英納格是瑞士鐘表業歷史上的重要始祖，早于1910年，英納格所出產的陀表，因其精準度而備受推崇。1988年，英納格被香港華明行收購，但依然在瑞士進行生產。

作為瑞士制表業歷史上的一名重要始祖，早于1910年，英納格出產的懷表因為走時精確，受到市場的歡迎，特別是歐洲一些國家的鐵路人員，通常使用英納格表作為他們的計時工具。第一次世界大戰期間，英納格表因為較好的精準度和平易近人的價格，成為歐洲國家士兵們腕上的必備品之一。 到了1930年，英納格開始制造自動及防水性能的腕表，進而漸漸躋身瑞士著名的鐘表品牌。

1951年，居住于日本的外國人將當時美國空軍指定使用的英納格手表大量輸入日本，其中包括了不少歐美飛行機師及潛水員所愛戴的Sherpa（雪巴）系列腕表。雪葩表據說十分精確，可靠性高，能夠耐受極端惡劣的氣候環境，防水深度可以達到200米。這個被譽為精確無比的英納格雪巴系列手表，是1956年瑞士探險隊成功攀登喜馬拉雅山珠穆朗瑪峰時所佩戴的腕表，它不僅被公認為信賴度極高的計時表，在1956年及1960年更兩度成為日本越冬隊于南極探險時的指定計時器。

1957年，為紀念著名的“五月花”號帆船，“五月花”二號船在英國德文郡的布里克瑟姆船場下水，展開了橫渡大西洋之旅。這次航行中，“五月花”二號的船長艾倫·維利爾斯把一只英納格表系在船舵上，這只表浸泡在海水中長達50多天，抵受了海水的沖擊，到達美國時，仍然保持著精準的走時。根據船長亞倫·維那斯所言，英納格“抵受了海水和游船的任何撞擊……盡管如此，它仍時刻分秒不差地運作，甚至到了現在仍然如是”。

1958年，一級方程式世界冠軍英國車手斯特林·莫斯（Stiring Moss），及網球世界冠軍澳洲球手肯·羅斯威爾（Ken Rosswall）成為英納格的代言人。

1962年，英納格開始制造自己的機芯，被稱為“Rubirotor”，制造出來的機芯不僅用在英納格手表內，還供應給其他瑞士品牌的手表制造廠。進入1970年，英納格比其他手表品牌更率先推出超薄型手表款式。同樣是在1970年，英納格成為首批售賣瑞士制造石英表的瑞士表廠，此石英機芯Beta21是由瑞士一家名為Centre Electronique Horloger(CEH)的實驗室研制，并于1967年榮獲Neuchatel Observatory的最精確石英表芯獎。