劉國(guó)本-駱駝集團(tuán)股份有限公董事長(zhǎng)介紹

一個(gè)激靈“綠色電池”風(fēng)行天下

上世紀(jì)80年代初期，當(dāng)劉國(guó)本領(lǐng)著一幫人在駱蓄的前身——一個(gè)資產(chǎn)僅19萬(wàn)元的街辦小廠敲敲打打時(shí)，就一直在苦苦思索著如何出奇制勝。2001年，街辦小廠實(shí)行民有民營(yíng)。改制之初的駱蓄公司主要生產(chǎn)卡車用蓄電池，產(chǎn)品單一，工藝落后，技術(shù)含量低。這種傳統(tǒng)的干荷式蓄電池帶有開口。用戶在使用時(shí)，必須自備硫酸，打開蓋，注入硫酸后才能使用。

這種“自助式”蓄電池，其弊端不言而喻，因?yàn)樵谶\(yùn)輸、使用過(guò)程中都不可避免地要接觸硫酸，極易導(dǎo)致酸霧逸出，對(duì)環(huán)境和人體造成傷害。1994年，站在美國(guó)街頭的劉國(guó)本，看到那里的小轎車川流不息時(shí)，腦子里不知哪根神經(jīng)突然被激靈了一下：隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，小轎車會(huì)否也像美國(guó)一樣迅速駛?cè)胫袊?guó)家庭?

而當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)僅有一家國(guó)有企業(yè)能生產(chǎn)小轎車用蓄電池，其他全是外資企業(yè)。能不能生產(chǎn)一種免維護(hù)的小轎車用蓄電池，直接和國(guó)際市場(chǎng)接軌?不少人為這個(gè)想法捏了一把汗。

劉國(guó)本可不管這些，說(shuō)干就干，回頭立即組織科技人員攻關(guān)，經(jīng)過(guò)幾年的努力，2005年，公司成功研發(fā)出高性能免維護(hù)密閉電池。這種電池在生產(chǎn)時(shí)直接把硫酸加進(jìn)去，全密閉，使用時(shí)不需客戶加酸，不僅省去了流通、使用環(huán)節(jié)的污染，而且大大延長(zhǎng)了使用壽命。

這種被稱為“綠色電池”的產(chǎn)品一面世，立即贏得了市場(chǎng)青睞，連續(xù)多年銷售收入保持30%以上的增幅，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

目前，公司90%以上的產(chǎn)品更新?lián)Q代為綠色環(huán)保電池。產(chǎn)品覆蓋轎車、卡車、工程機(jī)械、微型車及農(nóng)用車、船舶等多個(gè)系列，達(dá)50多類、300多個(gè)品種，在全國(guó)新車配套市場(chǎng)上有近30%的占有率、在汽車售后維護(hù)市場(chǎng)有10%的占有率，年產(chǎn)銷量躍居全國(guó)最前列。

永遠(yuǎn)追“綠”駱駝前行的追求

一條條重達(dá)30至50公斤不等鉛塊，變成一卷卷的鉛帶，這些鉛帶經(jīng)過(guò)一套特殊的拉網(wǎng)式生產(chǎn)流程后，就直接變成了一小塊一小塊電極板。公司與武漢科技大學(xué)合作，研發(fā)出來(lái)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鉛帶擴(kuò)展生產(chǎn)線。由鑄造變?yōu)閿U(kuò)展，看似一個(gè)簡(jiǎn)單的工藝改革，卻是一場(chǎng)技術(shù)性的革命，不僅大大節(jié)約了能源、降低了成本，而且使生產(chǎn)效率至少提高5倍以上。

作為一個(gè)特殊的行業(yè)，駱蓄特別注重綠色環(huán)保生產(chǎn)。公司以創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保局推出的“清潔工廠”為契機(jī)，已累計(jì)投入2000多萬(wàn)元，全面進(jìn)行環(huán)境整治和技術(shù)創(chuàng)新——

投入400多萬(wàn)元，對(duì)廠區(qū)的30多臺(tái)*車和鏟車進(jìn)行技術(shù)改造，用純電動(dòng)車代替了過(guò)去的柴油車，以節(jié)能減排，降低噪音;

先后投資200多萬(wàn)元，對(duì)污水處理站進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了污水與雨水的分離，每天處理污水560噸，全部達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，其中90%以上的水實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，每月節(jié)約資金近2萬(wàn)元;

投資60多萬(wàn)元，改造廢氣處理設(shè)備;投資560多萬(wàn)元購(gòu)買了59臺(tái)脈沖袋式除塵器等廢氣處理設(shè)備;投資125萬(wàn)元用于降噪聲處理;淘汰柴油燃料改為使用天然氣，僅2008年一年就減少使用標(biāo)煤4250噸，相當(dāng)于減少排放二氧化硫61.2噸……

駱蓄生產(chǎn)車間，再也聞不到以往的那種鉛酸氣味了。

買賣相宜駱蓄的循環(huán)經(jīng)濟(jì)賬

蓄電池是一項(xiàng)特殊的產(chǎn)品。廢舊蓄電池內(nèi)含有硫酸以及鉛、砷等重金屬，如果處理不當(dāng)，將嚴(yán)重污染環(huán)境，損害身體健康。

然而，這些廢舊物品，在劉國(guó)本眼里，幾乎都是寶：如果將這些廢舊蓄電池再回收利用，不僅可以解決在市場(chǎng)上采購(gòu)原材料價(jià)格變化大，加大企業(yè)成本的風(fēng)險(xiǎn)，而且還節(jié)約了銷售、采購(gòu)費(fèi)用，使產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保證。

算明白了環(huán)保大賬和實(shí)際效益的小賬，2002年，公司就成立了自己的子公司——駝峰再生資源公司，專門回收加工廢舊蓄電池。全國(guó)500多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)成為廢舊電池的回收網(wǎng)點(diǎn)，公司專門的特種運(yùn)輸物流車輛送貨后就負(fù)責(zé)回收，往返均不放空。2007年10月，公司又?jǐn)U大規(guī)模注冊(cè)成立了湖北楚凱冶金有限公司，建有一條2.5萬(wàn)噸/年電解鉛生產(chǎn)線，一條1.5萬(wàn)噸/年試劑硫酸生產(chǎn)線，兩套年產(chǎn)橡膠塑料制品1000萬(wàn)件的生產(chǎn)線。

2008年，公司又投資1.78億元從意大利引進(jìn)了國(guó)際上最先進(jìn)的廢舊鉛酸蓄電池循環(huán)綜合利用生產(chǎn)線，年加工能力10萬(wàn)噸。一只只廢舊蓄電池走上生產(chǎn)線后，經(jīng)過(guò)破碎、拆分、提煉、加工等工藝處理，綜合利用率達(dá)98%以上。“如果10萬(wàn)噸的生產(chǎn)線能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的話，一年將新增稅收6000萬(wàn)元。我們的目標(biāo)是將自己生產(chǎn)的廢舊蓄電池全部回收，實(shí)行循環(huán)利用，以最大限度地節(jié)約資源，降低成本!”劉國(guó)本的語(yǔ)氣自信而堅(jiān)定。