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塞爾吉奧·馬爾喬內--廣汽菲亞特汽車有限公司CEO介紹


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個人簡介

塞爾吉奧·馬爾喬內-廣汽菲亞特汽車有限公司CEO介紹

人物小結:

律師及會計師出身的馬爾喬內一向不做賠本買賣。2004年馬爾喬內接手菲亞特的時候,公司瀕臨死亡的邊緣。這個歐洲小型車之王已經在2001~2004年連續虧損120億美元。當時的分析師并不看好馬爾喬內,他們拒絕相信這個不喜歡穿西裝、聲稱自己是用英語思考的人能夠挽救這個龐大帝國。從2004年開始,馬爾喬內精心設計的改革方案就如同洶涌的潮水席卷了整個菲亞特集團。他精簡管理層,削減冗員,把務實的企業文化引入到刻板拘泥的組織系統。除了人員大換血之外,馬爾喬內還發揮了自己在整合方面的天才。其實,早在馬爾喬內擔任菲亞特CEO之前,他就因為整合了瑞士Alusuisse集團和加拿大鋁業集團而獲得了廣泛的好評。接著,馬爾喬內把這種整合模式復制到了菲亞特。在馬爾喬內的努力下,菲亞特終于迎來了歷史上又一個新的黃金增長期,也是金融危機中為數不多盈利的汽車企業。環視四周,國際車壇嶄新傳奇唯有由菲亞特汽車集團CEO馬爾喬內來撰寫,一旦菲亞特控股克萊斯勒,能夠在未來幾年拯救克萊斯勒于水火之中,他不僅被看成是“艾克卡第二”,而且是新世紀第二個十年中的全球汽車行業新的明星CEO。

金融危機催生了全球汽車業的“亂時代”:市場需求萎縮,巨頭企業巨額虧損,戰略車型開發困難重重。亂世的紛繁迷霧下,汽車業舞臺上有一個形象卻愈發鮮明。他不僅成為美國權威刊物評出的瓦格納最佳接替人選,而且成為克萊斯勒的新CEO。

菲亞特集團CEO塞爾吉奧·馬爾喬內,就在豐田社長渡邊捷昭無奈退位,大眾集團CEO文德恩費心思于集團內耗,雷諾-日產聯盟掌門人戈恩疲于協調雷諾與日產發展時,馬爾喬內的美國攻略被業界評價為“買了一張彩票”。

亂世多出英雄人物。馬爾喬內的亂世整合計劃才剛剛顯形,能否獲得英雄般的業績還要時間來作答。可以肯定的是,他的品質風貌、作風思維,將成為被命運眷顧的根本原因。

冷靜清醒

“汽車行業需要徹底改造,并且要速戰速決。我不欣賞美國政府對汽車企業的援助,也不贊同歐洲政府的猶豫不決。”——馬爾喬內

馬兒喬內購得“美國彩票”并非運氣好。正如美國媒體評價:他憑借努力踏實的作風獲得了美國政府的信任。他的談判組在兩次“激烈而公正的會晤”后,美國政府終于將機會給予了這支馬爾喬內領銜的“堅決解決問題的工作組”。

冷靜、清醒,是馬爾喬內的風格,也成為他的團隊的風格,成為亂中取勝的關鍵。

他的冷靜清醒早于4年前就已顯現。2005年情人節前夜,馬爾喬內力主菲亞特集團與美國通用汽車結束5年“婚姻”,獲得15.5億歐元“分手費”。這筆交易的意義,在通用汽車陷入破產困境的今天更為清晰。

他的冷靜清醒,使他有時接近一個悲觀主義者。在2008年9月的巴黎車展上,他預測歐洲汽車市場今年會下降5%,兩年后全球將只剩下6家車企。而菲亞特集團銷量在頂峰不過260萬輛,菲亞特的規模很難達到“安全生存”的標準。

正是“悲觀”的戰略觀,讓馬爾喬內果斷出手。2008年12月宣布將意大利20家工廠中的14座臨時關閉一個月,并開始醞釀一系列縱橫方略。菲亞特已向歐洲申請50億歐元的信用額度,有意收購標致。

他的冷靜氣質,與財務經歷密不可分。26年前,在德勤會計師事務所的兩年職業經歷使他成為一個“扭虧專家”。他梳理了菲亞特多余的產品平臺,改變了重復勞動、無人負責的低效率管理局面,2008年菲亞特成為少數幾家仍盈利的汽車廠商。

因為冷靜清醒,馬爾喬內不諱言從豐田學習了“世界級的制造主動性,零浪費、零缺陷、零存貨”。“這倒沒什么慚愧的,這些理念是豐田原創的,這套方法在豐田非常有效。坦白講,我們距離他們還有些差距。我們非常歡迎這套理念。”他說。

知人善任

“領導者的真正能力是他領導他人的能力。因此我希望的是,能夠在我身后有一個真正強大的組織。”——馬爾喬內

出色的CEO都有共同之處,就是知人善任。馬爾喬內對CEO的“權責概念”,有著自己的理解。“我過去一直認為,作為一名領導者,你能獲得最高特權之一,但這是不對的。你需要每天都為自己贏得這個領導的權力。”他說。

馬爾喬內每天面對的是菲亞特集團的18.5萬名員工,他們中的任何一個都可以在5分鐘內給產品造成足夠的傷害。他的方法是,“通過一種非常平坦的結構來有效率地運營整個組織,否則不會取得對這個組織的控制權”。在這個結構中,馬爾喬內可以和集團的高層管理者充分溝通,而每個高管在自己的領域也有類似的結構,以及充分的溝通。

在漫長的管理歲月中,馬爾喬內怎樣領導他的管理團隊?他坦言,“菲亞特是個徹底的知識精英的集合體。在這里,除非你自己贏得領導權,否則你沒法領導別人。我們每年要審核我們的管理者兩次,此外不斷地和領導階層互動。”

歐美汽車企業的CEO,面對的最棘手問題莫過于裁員。在收購歐寶道路上的主要障礙之一就是“裁員”。可實際情況是,如果不裁減員工,歐寶在德國的4個生產基地就無法維持運營。馬爾內喬與強大的工會打交道的方式是“與工會進行談判,又不使參加談判的任何一方丟臉。非常強硬,但決非冷酷無情。目的是獲得工會的信任”。他向工會承諾,“一旦盈利,我們將重建公司業務并且重新招聘。”

馬爾喬內甚至將CEO的工作與神職人員相比。“在工作之外,CEO個人的處事風格會緩解工作角色帶來的極端性。你得通過日常簡單的事情將這個角色的非現實性聯系起來,平衡這個角色,正如那些神職人員所做的。”

舉個例子,他喜歡的“簡單事情”就是“和卡車司機在比薩店里共進普通的晚餐”。




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