楊華勇-中國科學(xué)院院士介紹

人物小結(jié)

楊華勇，男，1961年1月生，現(xiàn)為浙江大學(xué)機械系教授、博士生導(dǎo)師，中國工程院院士，浙江大學(xué)長江學(xué)者特聘教授，國家杰出青年基金獲得者，國家重大基礎(chǔ)研究（973）項目首席科學(xué)家，“十五”/“十一五”/“十二五”863計劃先進制造領(lǐng)域主題/領(lǐng)域/專項專家組成員。

人物履歷

1982年7月畢業(yè)于華中科技大學(xué)（原華中工學(xué)院）機械系獲學(xué)士學(xué)位；

1982年至1984年在西南大學(xué)前身之一的原西南農(nóng)學(xué)院農(nóng)機系任教；

1986年3月獲英國巴斯（BATH）大學(xué)碩士學(xué)位；

1988年3月獲英國巴斯大學(xué)哲學(xué)博士學(xué)位；

1988年4月至1988年12月在英國國家核能聯(lián)合公司做博士后；

1989年3月至1991年5月在浙江大學(xué)流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室做博士后。

1997年9月至2001年9月任浙江大學(xué)流體傳動及控制國家重點實驗室主任；

2000年6月至今任浙江大學(xué)國家電液控制工程技術(shù)研究中心主任。

獎項榮譽

作為第一獲獎人獲得國家科技進步二等獎1項（2003年）、教育部科技進步一等獎、三等獎、發(fā)明一等獎各1項，浙江省科技進步一等獎、三等獎各1項、二等獎1項（排名第3）

1995年獲得首屆“中國青年科技創(chuàng)業(yè)獎”；

1998年，入選浙江省“151人才工程”，第1層次；

1999年，入選國家人事部“百千萬人才工程”，第1、2層次；

1999年，入選教育部“跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃”；

1999年，入選“浙江省自然科學(xué)基金青年科技人才專項培養(yǎng)計劃”；

2001年，享受國務(wù)院特殊津貼；

2002年，獲第三屆教育部“高校優(yōu)秀青年教師獎”；

2004年，獲得國家自然科學(xué)基金杰出青年基金；

2005年，獲得人事部“全國優(yōu)秀博士后”稱號；

2005年，被評為教育部長江學(xué)者特聘教授；

2007年，擔任“973”項目首席科學(xué)家；

2008年，入選浙江省“特級專家”；

2012年，擔任“973”項目首席科學(xué)家。

現(xiàn)任

浙江大學(xué)流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室、浙江大學(xué)機械系教授，博士生導(dǎo)師，國家電液控制工程技術(shù)研究中心主任。

兼任

中國機械工程學(xué)會高級會員、中國機械工程學(xué)會流體傳動與控制分會理事、中國力學(xué)學(xué)會流體傳動及控制分會副理事長、中國電梯協(xié)會理事、巖石力學(xué)與工程學(xué)會隧道掘進機工程應(yīng)用分會理事；《機械工程學(xué)報》、《中國制造業(yè)信息化》、《機器人技術(shù)與應(yīng)用》雜志編委；“十五”863先進制造與自動化技術(shù)領(lǐng)域機器人主題專家、“十五”國家制造業(yè)信息化重大專項專家組成員；浙江大學(xué)流體傳動及控制國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會委員、上海交通大學(xué)振動、沖擊、噪聲國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會委員。

2013年5月22日，中國工程院發(fā)布公告，2013年中國工程院院士增選候選人提名、遴選工作于4月25日結(jié)束。經(jīng)形式審查和中國工程院主席團審定，有效候選人共560人，楊華勇在列。10月下旬，各學(xué)部通過第二輪評審和選舉產(chǎn)生了51位新當選院士,并于2013年12月19日發(fā)布公告，其中，機械與運載工程學(xué)部7人，楊華勇當選。

研究領(lǐng)域

有機電控制、機電系統(tǒng)節(jié)能、電液元件與系統(tǒng)、以及重大裝備電液系統(tǒng)集成。

研究成果

在電液系統(tǒng)的節(jié)能和運動控制等機電研究方向上取得了具有國際先進水平的研究成果，其中國際首創(chuàng)轎廂速度大閉環(huán)電反饋控制方式，解決了液壓電梯局部閉環(huán)系統(tǒng)無法抑制摩擦等非線性干擾的難題；提出了液壓電梯單閥速度控制原理，據(jù)此發(fā)明的電梯專用電液比例集成閥解決了行程與比例系統(tǒng)最低壓力要求的矛盾；創(chuàng)新性地研制出帶能量回饋和帶蓄能器的變轉(zhuǎn)速容積調(diào)速新系統(tǒng)，解決了變轉(zhuǎn)速容積調(diào)速系統(tǒng)低速穩(wěn)定性和換向死區(qū)非線性補償?shù)膯栴}，使裝機功率降低40%，平均能耗降低61%，同時顯著降低了溫升，取得了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電液提升系統(tǒng)運動控制和節(jié)能關(guān)鍵共性技術(shù)。主持完成國家自然科學(xué)基金重點項目2項、面上4項、國家“十五攻關(guān)”課題2項、國家“863”計劃2項、其他15項。發(fā)表論文130余篇、其中被SCI或EI收錄論文64篇。出版專著一部。

學(xué)術(shù)兼職

浙江大學(xué)流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室、上海交通大學(xué)機械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室和華中科技大學(xué)數(shù)字化設(shè)計和制造國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會委員。中國機械工程學(xué)會高級會員，中國機械工程學(xué)會流體傳動與控制分會副主任；中國力學(xué)學(xué)會流體傳動與控制分會副理事長，中國電梯協(xié)會理事，巖石力學(xué)與工程學(xué)會隧道掘進機工程應(yīng)用分會常務(wù)理事；《機械工程學(xué)報》、《中國機械工程》、《農(nóng)業(yè)機械化學(xué)報》、《機器人技術(shù)與應(yīng)用》等雜志編委。

學(xué)術(shù)成果

出版專著3本，在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物發(fā)表雜志論文260余篇，其中SCI收錄論文52篇，EI收錄論文191篇；獲得授權(quán)國家發(fā)明專利超過100項。

承擔項目

作為負責(zé)人楊華勇教授承擔國家973項目2項，國家杰出青年基金項目1項，國家自然科學(xué)基金重點項目2項、面上項目5項，其他國防與省部級項目40項，企業(yè)委托重大項目30項。