徐雄-東方時尚駕駛學校股份有限公司董事長介紹

個人經歷：

1972年2月15日（大年初一），出生于北京西城區一個大雜院內

1990年，高中畢業，分配進入天橋賓館成為一名服務員

1993年，組建東方時尚酒店用品供應中心。現在它是京城多家知名星級酒店的合作伙伴

1995年，23歲的徐雄創建京城最后一家駕校———東方時尚駕校

2008年5月，新建的東方時尚駕校將成為大興區一個大型生態公園

人物小結：

1995年，23歲的徐雄創立京城最后一家駕校，逐漸打破京城駕校行業存在的“潛規則”堅冰，并不斷創造業內第一。

2006年6月，新修建的東方時尚駕校一躍成為亞洲最先進最舒適的駕校。不到一年之后，東方時尚正式成為駕校行業“領頭羊”。在全市103家駕校中，占據了1/10市場份額。

徐雄說，隨著學車的人越來越多，他覺得肩上承擔的社會責任越來越重，每天感覺如履薄冰。因為，他所從事的行業，每年要為北京培養出數十萬名駕駛員，而這些司機一旦上路，將涉及到千家萬戶的完整和幸福。

徐雄：大雜院苦孩子的“有心”之路

肩扛社會責任如履薄冰

36歲的徐雄眼神犀利，思維敏捷，常常開懷大笑。一個從大雜院里走出來的苦孩子，成長為東方時尚駕校有限公司的總經理，現在，他和別人“嘮叨”最多的是關于交通安全的話題。

每天，徐雄都會關注媒體關于交通事故的報道。一個個鮮活的生命，在一場場突如其來的交通事故中瞬間消失，每次徐雄看到這樣的報道時，都會心痛不已。徐雄說，只要得知一場交通事故的發生，是和司機的駕駛技術有關，或者是和他們的違法行為有關，他作為駕駛員培訓行業的一名從業者，就會自責不已。

徐雄說，隨著學車的人越來越多，他覺得肩上承擔的社會責任越來越重，每天感覺如履薄冰。因為，他所從事的行業，每年要為北京培養出數十萬名駕駛員，而這些司機一旦上路，將涉及到千家萬戶的完整和幸福。“精準的汽車機械來不得半點馬虎，只有駕駛員有了責任感，在任何時候把安全銘記在心，才會確保自己和他人的安全。”說這句話時，徐雄神情凝重。

風云篇

從京城第204家成立的駕校，到躋身行業前茅，乃至一躍成為亞洲最先進最舒適的駕校，徐雄一手打造的東方時尚用12年時間走完了這個歷程。1月22日下午，東方時尚駕校校長徐雄接受本報記者專訪時透露，2008年5月，耗資10億元打造的東方時尚新址將啟用。屆時，學校將是一個占地1500畝的生態公園，集汽車駕駛技能初級和高級培訓、汽車歷史和文化展示、品牌車展、汽車運動、休閑娛樂等綜合功能，還會出現亞洲最長的F3賽道。

勇破駕校“潛規則”

1995年11月，東方時尚駕校在大興區黃村蘆城鄉狼垡二村內一個7畝半的院子里悄悄開張了。那年，徐雄23歲。最開始的過程，徐雄覺得是“出奇順利”。“我知道很多人的創業非常艱難，但是我沒有覺得特別難，也從不把難事當成困難對待。”徐雄說。

那時候，京城駕校多達203家，東方時尚駕校是第204家，整個行業早已形成“潛規則”：教練和學員的關系是師徒關系，這就免不了徒弟要“孝敬”師傅的事。買煙、送茶、請師傅吃飯、給師傅打開水以及擦車。

經歷過學車時“孝敬”師傅的徐雄，從學校創建伊始，堅決杜絕這種行業不正之風。他推出嶄新的辦學思路：朋友式教學模式，以讓“每位學員都滿意”；以“不吸學員一支煙”為起點，杜絕教練對學員吃、拿、卡、要。這樣，在既沒有報名點，也沒有開展任何宣傳的情況下，僅靠著朋友間的口口相傳，1996年3月份學校第一期培訓班開課時，共招收到100多名學員，這在當時是個數量非常龐大的班了。

迥然不同的辦學風格固然贏來了學員，但是最開始，教練們并不適應學校的“高壓線”。那時，學校里有個業務非常出色的教練，人很好，和學員相處融洽，所教學員的考試合格率也很高，頗得學員們“鐘愛”。

可是，一天中午，徐雄到教練場檢查的時候，突然注意到這名教練嘴里的煙，顯然不是他平時抽的牌子。再三詢問之后，教練承認他抽的是學員遞過來的煙。最終，這名觸犯“高壓線”的教練被開除了。“其實任何一個企業都制定有很多很全面的規章制度，關鍵在于它是否貫徹實行了，如果不合理可以修改，但是既然存在就要嚴格執行，否則就是形同虛設。”徐雄說。

從此之后，東方時尚駕校的教練杜絕接受學員的禮物。這一在當時屬于首開先河的創舉，在東方時尚駕校實行兩年后，慢慢地得到部分其他駕校的“跟風”，這才使得京城駕校關于教練接受禮物之風有所“剎車”。

風雨飄搖中逆勢而上

徐雄認為自己一路走來“很順利”，但是1996年在他的記憶里，無疑是整個駕校行業的“風雨飄搖之年”，一年內有多達20多家駕校觸“礁”而沉。那一年，隨著政府職能轉變，公安部門不再作為駕校行業的主管單位，僅僅負責考試關，而管理職責交由交通部門。

這個變化，讓很多人“嗅”出學車可以“自學”了，駕校行業的很多從業者認為這是“當頭一棒”。不少學校悄悄變賣設備，以便全身而退，還有些駕校甚至立即選擇了改弦更張。就這樣，20多家駕校從京城的駕校行業徹底消失了。

“當時我們紛紛只想趕快找個好辦法，逃離駕校行業，只有東方時尚不但不撤，反而擴大規模。”當年曾“全身而退”的一家駕校校長回憶說，“現在看來，我們這些‘老江湖’都失算了。”

就在許多駕校忙于撤退時，東方時尚默默擴大學校規模，使教學環境變得更先進，甚至首家引進桑塔納車作為教練車。這一年，許多駕校的學員數量嚴重萎縮，可是東方時尚學員數量翻了一番，首次突破萬名學員大關。

垃圾場變身生態園

2002年，學校決定擴大規模，可苦于附近根本無地可擴，僅剩下和駕校不到1公里之隔的大垃圾坑還處在“廢棄”狀態中。大興區有關部門下決心整治這個大垃圾坑，以改善地區環境。而在徐雄看來，企業承擔起改善環境的義務是理所當然的。為運走大垃圾坑中埋著的900多萬方垃圾，從2002年開始，駕校用大貨車共運送70萬臺次，足足運送了280天。

2006年6月，新學校正式啟用了。無論從教學環境、教學設施，還是教學輔助設施而言，都當之無愧地成為亞洲最先進最舒適的駕校。從外表來看，它更像是一家酒店或者一座公園。

徐雄還不止步。從2007年6月開始，東方時尚再一次建造新學校。這次，將用學校在10多年里積累的10億資金，在南五環外打造一座占地1500畝，具有汽車駕駛技能初級和高級培訓、汽車歷史和文化展示、品牌車展、汽車運動、休閑娛樂等綜合功能的生態公園。這座與眾不同的“公園”內，除了會有亞洲頂級規模的駕校外，還會出現亞洲最長的F3賽道。

徐雄透露，再次“升級”并將于今年5月份啟用的新駕校不再局限于只進行汽車駕駛技能初級培訓。在新增的高級技能培訓中，會增開緊急避險課程，包括一旦發生事故如何將損失減少到最小，體驗翻車、爆胎等緊急情況下的正確應急做法。“用來訓練的車都是經過改裝的，它所有可能在事故中接觸到的支點都經過了重新打造，所以除了可確保車上人員安全外，還能確保它自己不受傷。”

成長篇

從大雜院走出的苦孩子徐雄，雖然學習成績出眾，可為了盡早工作掙錢，緩解媽媽肩上沉重的經濟壓力，毅然選擇就讀職業高中。就是這個懂事聰明的苦孩子，本來準備做一名服務員或者廚師聊以養家。可是，在命運的兜兜轉轉中，一路走來，竟是柳暗花明。

出身貧苦幼小敏感

1972年大年初一凌晨，徐雄出生在西城區德勝門外的一個大雜院內，家是一間僅有11平方米大的平房。媽媽在印刷廠工作，爸爸遠在外地謀職，兩人微薄的薪水既要贍養老人，還要撫養徐雄以及他體弱多病的哥哥。

“每到月底都要跟鄰居家一位好心的老奶奶借錢，等下個月父母領了工資先還給她，然后到月底無以為繼了再跟她借。”貧窮，在童年、少年徐雄的背后始終如影隨形，對那段歲月的所有記憶，成了他一生都無法磨滅的印記。所以，他始終牢記著那位一直資助他們家的善良老人。

在徐雄的記憶里，直到上小學六年級，他才第一次穿上屬于自己的新衣服。一開始他的心里滿是高興，很快他就變得十分沮喪，因為“當時班上的同學看我穿著新衣服，每個人的眼神都怪怪的，好像我穿件新衣服是一件特別奇怪的事。”

也是因為貧窮，令徐雄覺得甚至連一些小動物都欺負他。很小的時候，他一度被送到在外地工作的爸爸身邊。一天，爸爸出門上班了，他自己在院子里玩耍，突然一只大公雞沖出來，向特別瘦小的他發起攻擊。他撒腿就向家里跑去，可是大公雞緊追不舍，直到啄傷他的臉后才逃遁而去。年幼的徐雄躲在屋子里傷心哭泣，爸爸下班回家知道后對他說，“男子漢勇敢一些，要想不受欺負，一定要自己強大起來。”爸爸的這句話，使童年的徐雄暗下決心，一定要強大起來，通過自己的努力改變這種狀況。

賺錢貼補家用的“小生意人”

因為急切地想減輕媽媽肩上的經濟重擔，少年徐雄幾乎成了一個職業小生意人，他賣過杏，賣過鹵煮火燒，還賣過鴨子。徐雄的姥爺家在順義，附近有一個專給全聚德供應鴨子的鴨場，其中只要鴨子出現破皮等小小的瑕疵，全聚德就會拒收，小小的徐雄“嗅”到“商機”。冬季的一天上午9點多，他將20多只鴨子裝到借來的三輪車上，然后蹬到一家大機關門口叫賣起鴨子。“27只鴨子，除給家里留了一只，給幾個同伴一人一只外，足足掙了70元錢。”

那一年，他14歲

雖然平時忙于“生意”，可是聰明的徐雄沒有落下功課。經常在同學們已進入夢鄉的深夜，身為班委的他還在“加班”學習。1987年，徐雄的中考成績完全達到當年重點高中的分數線，可是想到家里窘迫的經濟條件，他毅然選擇就讀北京外事服務職業高中。“我當時只想趕快掙錢，緩解家里的經濟壓力，讓媽媽過得輕松一些。”考慮到外事服務在當時是個還算“時髦”的職業，而且前景不錯，他選擇了外事服務專業，此外還選修了烹飪課，覺得廚師也是不錯的職業。

這一年，他15歲

徐雄說，少年時自己做過很多小生意，即使其中有些是賠錢的經歷，都讓他覺得收獲良多，因為每次經歷他都會總結經驗，并考慮是否有更好的解決途徑。“善于總結和思考，是我的兩大特點。”徐雄說，也是從那時候開始，他深切地體會到了“眾人拾柴火焰高”的意義，做事情“一定要團結一切人，一切力量”。

從賓館服務員到賓館合作者

1990年，徐雄畢業分配進入天橋賓館。他工作特別勤奮，而且很有“眼色”，常常暗暗記下客人的喜好，所以根本不用客人招呼，他的服務就提前到位了。隨著表揚信的不斷增加，短短4個月后，18歲的服務員徐雄在這家合資賓館里成為首位“最佳員工”。沒想到，這招來許多老員工的不滿，此后的工作中，徐雄經常被老員工“挑刺”，年輕氣盛的徐雄選擇了消極對待，導致矛盾加劇。不久，徐雄選擇辭職，前往長城飯店工作。

“現在想想，我那時和老員工的關系處理得不對。”吸取教訓的徐雄在長城飯店特別注意和同事的相處之道，他每天早早趕到單位，臟活累活搶著干，而且每天抽時間教大家學英語，這樣很快贏得了同事們的友誼，受到經理的好評。在長城飯店工作的半年，徐雄認為是目前為止最快樂的工作時光。而且，終于實現了幫助媽媽減輕經濟壓力的愿望，他每月掙下的700多元工資全部交給媽媽用來養家。

因為善于思考，徐雄注意到飯店消耗品的成本節約問題。經過艱難抉擇，19歲的徐雄辭職進入一家生產飯店消耗品的工廠做業務員，20歲的徐雄終于積累了他生命中的“第一桶金”。很快，他開起一家名為“東方帝苑”的酒樓，雖然生意很好，但是考慮到經營酒樓并不是自己的長項，他轉讓了酒樓。1993年，21歲的徐雄創立東方時尚酒店用品供應中心，專心做起酒店消耗品生意。

和賓館合作時，除了提供好的產品，徐雄一直在考慮如何提供更好的服務。當時，華僑大廈是他的合作伙伴之一，有一次他們遇上了難題。在他們急需一批火柴時，才發現原先負責供貨的火柴廠倒閉了，情急之中徐雄想出了辦法：通過在印刷廠上班的媽媽趕制了一批火柴盒；他自己跑到天津購置了磷和火柴棒，連夜給華僑大廈“制造”了一批火柴。

這事使他的合作伙伴大受感動。雖然這筆生意因為成本太高賠錢了，但是徐雄覺得值得。“如果只想著賺客戶的錢其實是不會成功的，一定還要想著怎樣給他們提供更好的服務，尤其在他們遇上困難的時候，要和他們共同面對難題并解決。”

現在，京城多家大酒店是東方時尚酒店用品供應中心的堅實大客戶。

親歷車禍投身駕校行業

隨著生意的不斷發展，21歲的徐雄迫切地想學會開車。他記得，當時辦理學車手續十分復雜，其中僅辦理學車申請表，就耗費了他半個月時間。緊接著，在他進行法規培訓的過程中，因為生意需要，他請朋友開車前往河北拉貨。

那次的行程特別不順利，一行5人本來準備當天返回，可是由于車在半途出現故障，他們于半夜時分才好不容易用一輛拖拉機將貨拖到目的地。第二天早上6點多，裝好貨出發沒多久，他們就和車禍不期而遇。

事故地點是一個上坡的拐彎路段，突然之間，就聽司機大喊一聲“找不到路了”，司機驚慌之余緊急打輪，然后車翻了。“我后來知道，這場車禍的發生完全跟司機的駕駛技術有關。”

十分幸運的是，在車翻出路面的時候，正好被一塊大石頭別住，車身沒有打滾，所以這場車禍只是讓大家受了點傷和驚嚇。

當晚，筋疲力竭的徐雄打車回京，結果回程路上再次受驚不淺。由于司機把車開得飛快，在躲路中間的一塊磚頭時，車一下子飛了出去；當車開到玉泉營時，“劫后余生”的徐雄逃也似的下車，準備換打一輛車回家，可這回干脆遇上一個滿嘴酒氣的司機。他趕快又換了一輛車，深夜才進了家門。

親歷車禍，徐雄不禁想，駕駛員在駕校里能不能學到更好的駕駛技術，更好地建立法規意識？同時，他自己的學車經歷讓他看出，學車市場需求會很大，而且駕校這個行業還有很多提升空間。于是，他想自己創辦一家駕校。

媽媽去世是無盡的遺憾

雖然家境貧寒，但是媽媽留給徐雄許多溫暖的記憶。

徐雄記得，那時候大雜院里有一棵棗樹，每到棗成熟的時候，大家都去打棗，他的媽媽也跟著大家去撿棗。看著媽媽在人群中被擠來擠去的身影，徐雄特別不理解媽媽的做法，后來看到媽媽把棗收拾好后，全部送到了那個常年資助他們家的好心老人手里，才明白了媽媽的苦心。

其實，一直浸泡在苦日子中的媽媽對生活也有自己的向往，她最大的理想是能擁有一個大電視機，家里裝個電話。可是，她最終沒有等到愿望實現的那一天。1993年，就在徐雄的酒店消耗品生意漸入軌道的時候，她因病去世了，給徐雄留下最大的、無盡的遺憾。

對媽媽的回憶，讓徐雄悄悄地流下眼淚。他說，媽媽的言傳身教，給他帶來了最深刻的影響，一直以來他謹記著媽媽的許多優點。現在，他每年都要投入百萬元用于交通安全宣傳的公益活動，還組建了一個由20多名癌癥患者組成的藝術團，每個月資助他們進社區為居民表演。