王金玉-北汽福田汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理介紹

人物小結(jié)：

王金玉，男，1963年生，曾任諸城機(jī)動(dòng)車(chē)輛廠廠長(zhǎng)，現(xiàn)任北汽福田汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理。 1993年，王金玉在時(shí)任諸城市委書(shū)記陳光的支持下，放棄諸城機(jī)動(dòng)車(chē)輛廠的法人資格，采取資產(chǎn)重組的方式，將企業(yè)全部資產(chǎn)無(wú)償并入北汽摩，企業(yè)更名為北汽摩諸城車(chē)輛廠，并很快發(fā)展成為全國(guó)農(nóng)用車(chē)?yán)洗蟆?996年8月28日，王金玉面向全社會(huì)配置資源，組織國(guó)內(nèi)100家法人企業(yè)共同投資成立了跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的股份制企業(yè)——北汽福田汽車(chē)股份有限公司，擔(dān)任公司的黨委書(shū)記、總經(jīng)理。在王金玉的帶領(lǐng)下，福田汽車(chē)秉承“科技創(chuàng)造未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念，累計(jì)產(chǎn)銷汽車(chē)超300萬(wàn)輛、銷售收入達(dá)到1700億元。連續(xù)五年位列中國(guó)商用車(chē)第一名，在全球商用車(chē)領(lǐng)域排名第二。其中，濰坊地區(qū)的幾個(gè)主要生產(chǎn)基地，奧鈴工廠輕型卡車(chē)連續(xù)10年市場(chǎng)第一，諸城汽車(chē)廠工程車(chē)連續(xù)10年市場(chǎng)第一。福田產(chǎn)品全部是自主品牌，2008年品牌價(jià)值達(dá)268.37億元。王金玉曾榮獲中國(guó)汽車(chē)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱號(hào)。

人物簡(jiǎn)介：

1981年參加工作，歷任技術(shù)科科長(zhǎng)、廠長(zhǎng)、總經(jīng)理等職務(wù)， 　　

1996年-1999年連續(xù)四年獲得北京市優(yōu)秀黨員廠長(zhǎng)稱號(hào)，被評(píng)為機(jī)械工業(yè)科技專家，并獲得國(guó)務(wù)院特殊津貼 　　

2000年被評(píng)為北京市勞動(dòng)模范 　　

2001年被評(píng)為北京市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，當(dāng)選北京市第十二屆人民代表大會(huì)代表 　　

2003年獲全國(guó)"五一"勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢�同時(shí)被評(píng)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年杰出人物大學(xué)文化，高級(jí)工程師，經(jīng)濟(jì)師。 　　

歷任諸城機(jī)動(dòng)車(chē)輛廠廠長(zhǎng)、黨委書(shū)記，北京汽車(chē)摩托車(chē)聯(lián)合制造公司副總經(jīng)理兼山東分公司經(jīng)理。 　　

現(xiàn)任北汽福田車(chē)輛股份有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記，曾被機(jī)械工業(yè)部評(píng)為"中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技專家"。

創(chuàng)業(yè)型“預(yù)言家”

一手打造北汽福田；帶領(lǐng)福田完成從農(nóng)用車(chē)向汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)從山東的地方小廠向面向全國(guó)、同步世界的產(chǎn)業(yè)布局；銷售收入數(shù)十倍增長(zhǎng)；被員工稱為“預(yù)言家”。 　　

“北汽福田的王金玉有點(diǎn)意思，很神！”一位業(yè)內(nèi)資深媒體人士告訴記者。早在2004年，北汽福田累計(jì)銷量沖破百萬(wàn)大關(guān)的時(shí)候，就有無(wú)數(shù)人津津有味地談?wù)撏踅鹩竦纳衿妗?　　

在中國(guó)風(fēng)生水起的造車(chē)運(yùn)動(dòng)中，王金玉的成功很神，王金玉的眼光很神，王金玉的預(yù)言也很神。 　　

當(dāng)中國(guó)的農(nóng)用車(chē)銷量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車(chē)的時(shí)候，王金玉卻主動(dòng)投奔北汽，投奔汽車(chē)領(lǐng)域。看看當(dāng)初農(nóng)用車(chē)的排頭兵們一個(gè)個(gè)都度日如年，福田應(yīng)該慶幸有這樣一個(gè)領(lǐng)路人。 　　

據(jù)一位福田高層回憶，在1999年即將完成“四年三大步”發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，王金玉提出了“新三步”戰(zhàn)略并預(yù)言：2001年-2006年，福田將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融入世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，與國(guó)外著名汽車(chē)及零部件公司結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在2006年達(dá)到銷量45萬(wàn)輛、收入360億等等。 　　

所有的人都提出質(zhì)疑，因?yàn)楫?dāng)時(shí)福田汽車(chē)只有幾萬(wàn)輛銷量，銷售收入也只有十多億。2005年，在整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)很不景氣的情況下，福田實(shí)現(xiàn)銷售31萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字放到6年前，誰(shuí)也不會(huì)相信。 　　

其實(shí)，早在進(jìn)軍農(nóng)業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的時(shí)候，王金玉就充分顯示了自己預(yù)言的天賦，他曾胸有成竹地給大家分析：壟斷的市場(chǎng)往往孕育著機(jī)會(huì)。我們靠技術(shù)創(chuàng)新、靠產(chǎn)品升級(jí)、靠高可靠性，就一定能夠在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。果然如王金玉所預(yù)料的那樣，福田生產(chǎn)的谷神牌聯(lián)合收割機(jī)以其可靠性深得用戶的青睞，當(dāng)年市場(chǎng)占有率達(dá)到了50%。 　　

上世紀(jì)末，福田的輕卡已經(jīng)鮮有重磅對(duì)手，但王金玉卻打定主意要進(jìn)軍重型卡車(chē)領(lǐng)域。2001年產(chǎn)品研發(fā)，2002年技術(shù)改造，2003年一季度“歐曼”重卡新工廠全面建成投產(chǎn)。2004年，福田歐曼重卡銷售43000輛，令業(yè)內(nèi)人士咋舌。 　　

看似盲目，實(shí)則深思熟慮。王金玉顛覆了汽車(chē)發(fā)展規(guī)律、顛覆了中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)的傳統(tǒng)思維、顛覆了企業(yè)擴(kuò)張路徑。

一個(gè)在1993年還呆在山東諸城的年輕人，就這樣成就了一個(gè)別人想都不敢想的美夢(mèng)。通過(guò)配股、收購(gòu)、兼并、重組、控股、參股等形式，先后有原懷柔沖壓廠、東方農(nóng)機(jī)廠、北京第一通用機(jī)械廠等眾多國(guó)企和國(guó)有資產(chǎn)聚集在福田的麾下，年均遞增68%以上，一躍而成中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷量第五。福田歐曼平均月增長(zhǎng)率更是超過(guò)了200%，被《財(cái)富》雜志評(píng)為中國(guó)上市公司100強(qiáng)和最具潛力的上市公司50強(qiáng)。 　　

由于北汽福田是王金玉“攢”出來(lái)的企業(yè)，雖然他現(xiàn)在是北汽福田絕對(duì)的一把手，但是對(duì)于未來(lái)，沒(méi)人知道王金玉是否早已用自己特有的預(yù)言家的天賦留好了后手。是如國(guó)外的大企業(yè)家一樣將自己的后輩扶上馬再送一程，還是任由市場(chǎng)化去選擇北汽福田未來(lái)的掌門(mén)人？無(wú)論如何，對(duì)于北汽福田的未來(lái)和自己的未來(lái)，王金玉還有足夠多的時(shí)間去判斷和選擇。

可以當(dāng)“MBA校長(zhǎng)”

2004年年底，在福田汽車(chē)發(fā)展的第6年，第100萬(wàn)輛汽車(chē)下線，業(yè)績(jī)的背后滲透出其有效的管理。 　　

一家著名的國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)曾為福田汽車(chē)做管理咨詢，經(jīng)過(guò)了半年的調(diào)研，該公司的亞太首席合伙人認(rèn)為，福田汽車(chē)可以辦一所大學(xué)，從實(shí)踐的角度出發(fā)，福田汽車(chē)的理念教育要?jiǎng)龠^(guò)MBA。 　　

而福田的多數(shù)管理理念源自福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉。 　　

28歲那年，王金玉遇到一位事業(yè)有成的長(zhǎng)者，奕奕的神采讓王感到由衷的折服，于是求教秘訣。長(zhǎng)者告訴他“我天天跑步、洗冷水澡，許多年輕人都和我學(xué)，但沒(méi)幾天就放棄了，堅(jiān)持下來(lái)的沒(méi)有一個(gè)。” 　　

但是王金玉堅(jiān)持下來(lái)了，直到現(xiàn)在。40歲的王金玉還會(huì)早上6點(diǎn)起床去跑步，即使天氣不好也會(huì)穿著雨衣跑在雨里；即使會(huì)議眾多，下了飛機(jī)也先去賓館洗個(gè)冷水澡。也許真是性格決定命運(yùn)，王金玉的性格后來(lái)決定了福田的命運(yùn)。

向市場(chǎng)要資源

“市場(chǎng)化”是福田內(nèi)部出現(xiàn)頻率最高的詞。王金玉沒(méi)有背景，福田也沒(méi)有背景，福田的發(fā)展過(guò)程是在充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的一種自我磨礪。 　　

1993年，26歲的王金玉在山東諸城機(jī)動(dòng)車(chē)輛廠當(dāng)上廠長(zhǎng)，工廠的全部資產(chǎn)不過(guò)幾百萬(wàn)，他一心想著要擺脫小作坊的狀態(tài)，于是想到與北京汽車(chē)摩托車(chē)公司合并，把廠子的規(guī)模做上去，但差別太大，如何合作？ 　　

王金玉在北京的呼家樓賓館苦苦地思考了7天后毅然決定，取消法人資格，采取資產(chǎn)重組的方式無(wú)償并入北汽摩。

福田起步就是市場(chǎng)化的。1996年，在北京市的強(qiáng)力支持下，王金玉聯(lián)合其他99家法人單位，共同發(fā)起組建北汽福田股份有限公司。沒(méi)有資金，王金玉也找市場(chǎng)要。 　　

1998年6月2日，福田汽車(chē)在上交所開(kāi)盤(pán)上市，一次就融資3億多元。 　　

之后，通過(guò)配股、收購(gòu)、兼并、重組、控股、參股等形式，先后又有原懷柔沖壓廠、東方農(nóng)機(jī)廠、北京第一通用機(jī)械廠等眾多國(guó)企和國(guó)有資產(chǎn)聚集在福田的麾下，年均遞增68%以上的發(fā)展速度，一躍成為產(chǎn)銷量居中國(guó)汽車(chē)工業(yè)第五位的排名。2004年，福田歐曼平均月增長(zhǎng)率更是超過(guò)了200%。被《財(cái)富》雜志評(píng)為中國(guó)上市公司100強(qiáng)和最具潛力的上市公司50強(qiáng)。在紀(jì)念中國(guó)汽車(chē)工業(yè)五十年評(píng)選中，福田汽車(chē)被譽(yù)為“中國(guó)發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)性最好的企業(yè)”。 　　

北京市經(jīng)委委員、經(jīng)委汽車(chē)小組成員樊健曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)，福田由于總是把自己放到離市場(chǎng)最近的地方，所以對(duì)市場(chǎng)和戰(zhàn)略的研究比較準(zhǔn)確，不是想當(dāng)然，拍腦門(mén)做決定。

21世紀(jì)人才最貴

《天下無(wú)賊》里說(shuō)：“21世紀(jì)什么最貴？人才！”聽(tīng)同事調(diào)侃時(shí)，王金玉笑稱英雄所見(jiàn)略同。 　　

2004年12月的底特律車(chē)展，王金玉奔赴美國(guó)，回國(guó)時(shí)王金玉的包里多了幾份意向書(shū)。這是去美國(guó)三大汽車(chē)公司招聘的結(jié)果，為了充實(shí)福田的研發(fā)隊(duì)伍，福田有意挖來(lái)懂研發(fā)的洋面孔。 　　

王金玉的想法是，“既然老外能用中國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力為其創(chuàng)造低成本，為什么不能用老外的頭腦為我們創(chuàng)造核心技術(shù)呢？” 　　

2003年福田就先后從日本、歐洲以及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)等地招聘高級(jí)管理人員和技術(shù)專家20多名，最高年薪近百萬(wàn)元。王金玉認(rèn)為，在當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際化色彩日趨濃厚的背景下，引進(jìn)來(lái)和走出去對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)同等重要，因此，福田引進(jìn)國(guó)外人才的力度會(huì)進(jìn)一步加大，這主要是為公司的全球化戰(zhàn)略提前進(jìn)行人才儲(chǔ)備。 　　

作為總經(jīng)理，王金玉直接分管的部門(mén)只有兩個(gè)：戰(zhàn)略發(fā)展部和人力資源部。在他看來(lái)企業(yè)的管理核心“一是管戰(zhàn)略，二是管干部”。 　　

分析評(píng)估環(huán)境，就是戰(zhàn)略研究；開(kāi)展有效競(jìng)爭(zhēng)，就是戰(zhàn)略實(shí)施；實(shí)現(xiàn)階段超越，就是戰(zhàn)略結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，王金玉提出了他的“突破、超越、領(lǐng)先”三階段競(jìng)爭(zhēng)策略，成為福田業(yè)務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想。