張彥峰-天津泰豐小鳥電動車業有限公司董事長介紹

張彥峰簡介:

2005年6月6日，是一個吉祥的日子，也是天津泰豐小鳥電動車業有限公司成立一周年的日子，一年的時間，三百六十五個日日夜夜，如果把它放到時光的歷史長河中，肯定算不了什么，充其量只是一個微不足道，甚至只是一個了無痕跡的小點，然而對于那些愛思考和肯做事的人們來說，卻可以做很多有價值和有意義的事情。當時光已然消逝，當路漸行漸遠，總有很多的事情值得我們去做，值得我們去思考。2005年6月底，正值泰豐小鳥電動車業有限公司投產一周年之際，記者有幸采訪到了公司的董事長張彥峰先生。一款金絲眼鏡，并不夸張的言辭，低調處事的做風和細密嚴謹的思路。張總為我們勾勒出了出身于知識分子的中國儒商的初步印象，而他，也應算是其中的一個代表吧。

重質量的老板

說實話，張彥峰并不是一個刻板的人，然而他對產品質量的要求卻近乎尋常得苛刻。產品跟市場從來就是一個矛盾的共同體。任何一個企業的發展，無外乎有兩條路可走：一條是走產品之路，即先做產品。對它的進一步解釋就是，企業要先做好產品質量，唯有做出高質量的產品，才能贏得市場，贏得消費者。而當企業產品質量真正做好之后，市場的順利拓展也就是一件順理成章水到渠成的事情。這也是一條比較傳統的發展之路。另一條路子就是市場之路，即先做市場。對它的進一步解釋就是，市場是企業發展的必要保障，也是企業進行積累和擴張的良好手段，唯有當市場培育起來以后，企業也才能有更多的精力來改善產品質量，最終走出一條產品質量跟市場同行的路子，這也是已被證明的一個行之有效的辦法，對于這兩條路子，他們肯定各有各的道理，筆者在這里也不多做評價，中國有句至理名言叫“存在的即是合理的”，既然他們能存在并合理地發展起來，肯定就有其存在的必然性，但是做為一個生產型的企業，目前能夠為大多數人所接受的就是第一條路子，也就是質量之路。作為泰豐公司的前身，泰美有句口號，叫“泰美產品，全是精品”，這句口號經過拓大后，掛在公司生產車間的墻上。精品的含義意即指最好的產品，泰豐公司的員工，上到董事長，下到每一個員工，對大到每一個產品，小到每一個部件，每一道工序，都是精益求精。泰豐小鳥生產的電動車，基本上都是采用目前國內最好和最先進的配置。每一道工序有保證了，每一個部件有保證了，所以整車質量自然也就相應提上去了，泰豐的電動車走的是中高檔產品之路，所以價格比一般電動車可能要略貴一些。

重文化的老板 知識分子的出身，讓張彥峰有了更多的文化底蘊，也讓他思考問題更多了一種深度。在他身上絲毫看不出任何“一夜暴富”的傾向。而這，卻是中國早期民營企業家所犯的通病。泰豐最吸引人的地方，當屬他們的精品理念，而做為“精品理念”的提倡者，董事長張彥峰講起來更是頭頭是道。 “炮制雖煩必不敢省人工，品質雖貴必不敢省物力”，正是這種對新產品一絲不茍的嚴謹作風，成就了兩百年老店同仁堂；正是源于對這種精品理念的執著和不懈追求，才使得泰豐小鳥電動車能在短短一年時間內一躍成為天津市赫赫有名的電動車整車生產廠家，并贏得了極佳的用戶口碑。除了生產高質量的產品，精品理念還包括“精品員工”以及“精品服務”，精品員工說到底就是企業人才的培養問題，這是一個系統的工程，不是一朝一夕就能完成的事情，所以需要企業領導要有以一貫之的將這種理念和思想長期貫徹的決心和毅力，有貫徹的方法和手段；精品服務的內容則花樣翻新、形式多樣，“但萬變不離其宗，它有一個精髓，那就是‘情’字，圍繞這個‘情’字做文章，無往而不勝。”張總如是說。

“細節鑄就品牌，細節決定成敗”，這是泰豐車業的另一個企業精髓，如果說，是精品理念鑄就了泰豐的輝煌，那么細節理念，則把泰豐的管理推向了一個新的高度。《雕鑄精品文化》，張總在企業的內部刊物《小鳥月報》上有這樣一篇文章，很有見地，值得一讀，有興趣的朋友和同仁，不妨看一下。 重發展的老板 發展的問題，永遠都是企業經營者和管理者不可逃避的問題，也是讓他們費盡心思、費神勞力的一件事情。立足長遠，不盲目擴張，這是張總給泰豐“小鳥”電動車立下的一條“軍規”，也是企業發展的一條基本思路。筆者見過許許多多的動員會，見過各種形式的鼓勵政策。卻從來沒有見過老總對產品銷量的“限制”政策，這可能又成了泰豐一個獨特的現象。張總經常對銷售人員講，我現在不要求你們銷售上拿出多少的銷量，拿到多大的訂單。銷售同企業經營是一個道理，要扎扎實實，一步一個腳印地前進。小鳥電動車如果現在要抓銷售的話可以說一點都不難，但是如果訂單過大，則會造成生產跟銷售的不協調，企業如果一味地去重視產量，則可能會出現超工時，質量下降等現象，而這跟企業的精品理念是不相符的。所以泰豐小鳥現在的一個基本政策就是要嚴格控制銷量。 是金子到哪里都會發光 一個人經歷過愛情，他會變得成熟；一個人經歷過苦難，他會變得堅強；一個人經歷過輝煌，他會變得豁達；一個人經歷過平淡，他會變得深遠。經歷是一個人一生永遠的財富。但是卻始終有一種人，他們從一開始就一切順順利利，前途也坦坦蕩蕩，做官時，官運亨通；經商后，財源廣進；行船，順風順水；問路，有貴人相助。盡管可能有一定的運氣成分，但卻也正應了中國那句老話：是金子，到哪里都會發光。十年記者生涯，讓張彥峰學到了很多東西，鍛煉了很多東西，也積累了很多東西。做記者，發稿數量和質量是關鍵。張彥峰在工商局期間，年平均發稿量在200篇以上，有時甚至高達300篇以上，這其中也包括多次在《河南日報》、《光明日報》、《人民日報》發表作品多篇，在此期間，張彥峰多次獲得先進工作者等榮譽稱號，并有稿件獲得過由《河南日報》評選的優秀作品一等獎。十年的公務員生涯又為張彥峰的人生增加了另外一些經歷，他是當時最早被提拔、被重用的一批人。照理說在這方面發展下去應該大有前途，然而當時光的巨輪轉到公元一九九二年，也就是鄧小平南巡講話后，當時正在提倡“解放思想”，張彥峰又大膽地做出了另外一個有魄力的決定——經商。沒有下過海的人肯定都不知道海水的深淺，只有真正經受過市場風浪的人才真正懂得海水的澀和不可捉摸。然而經過短短八年的發展，張彥峰從當時在商丘批發市場時的蹣跚起步，到如今已做成了全國同行業批發市場中最具規模最具影響力的大型批發市場。現在再轉到生產型企業的經營者和管理者，張彥峰帶領著一批敢想改做、有沖勁、有精力的年輕人，在短短一年內就將一個剛起步的電動車品牌做成了銷量在天津處于中上游水平的廠家，而且已經贏得了相當的顧客口碑，這不得不說又是一個巨大的成功。當一個人成功以后，他的經歷總是會帶有一層誘人、神秘的光環和傳奇的色彩。

太太：感情事業的好幫手 中國有句古話，一個成功男人的背后必定有一個成功的女人。此話不假。從做記者開始，張彥峰的夫人就一直是他事業的好幫手，從最初幫著抄寫稿件到后來的一起在商海中打拼，同甘共苦、榮辱與共，兩個人也一起走過了感情和事業路上的風風雨雨。 “如今”，張總幽默地說，“男人的諸多壞習慣，我幾乎絲毫不沾，只是偶爾喝點酒，但從不多喝，唯一的缺憾就是陪家人的時間有點太少了，事業、家庭，有時真的很難兩全。”