周辭美-華翔集團(tuán)董事局主席介紹

人物簡(jiǎn)介

周辭美，華翔集團(tuán)董事局主席，集團(tuán)實(shí)際控制人，擁有包括上市公司寧波華翔在內(nèi)的30多家企業(yè)。

1942年出生于浙江象山；1983年承包華翔集團(tuán)的前身象山郵電器材廠；華翔集團(tuán)是中國民營企業(yè)500強(qiáng)，世界汽配行業(yè)500強(qiáng)，截止到2005年，集團(tuán)資產(chǎn)超過20億元；2005年周辭美位列新財(cái)富500富人榜第309位。

簡(jiǎn)介

80年代初，周辭美受命于危難之時(shí)，毅然挑起資產(chǎn)不足萬元、瀕臨倒閉的街道小廠，大膽改革、勇于創(chuàng)新、開拓市場(chǎng)，歷經(jīng)20多年奮斗，終于把風(fēng)雨飄搖的一葉扁舟，打造成一艘擊風(fēng)搏浪的航空母艦。今日的華翔集團(tuán)，擁有十多家子公司，總資產(chǎn)二十余億元，成為國家大型企業(yè)、浙江省最佳經(jīng)濟(jì)效益企業(yè)和寧波市重點(diǎn)培育的十八家大企業(yè)集團(tuán)之一，位列中國民營企業(yè)500強(qiáng)、世界汽配行業(yè)500強(qiáng)。

經(jīng)歷

1983年開始承包象山郵電器材廠

1988年合資創(chuàng)辦寧波華翔電子有限公司

1994年成立寧波華翔集團(tuán)

2003年注冊(cè)使用無行政區(qū)劃的華翔集團(tuán)股份有限公司

生平

1948年3月—1954年11月西周小學(xué)；

1955年3月—1998年11月石浦中學(xué)；

1958年3月—1961年11月象山中學(xué)；

1962年3月—1966年11月西周運(yùn)輸社任會(huì)計(jì)；

1967年3月—1979年10月西周農(nóng)機(jī)廠任銷售廠長(zhǎng)；

1980年3月—1988年8月寧波郵電器材廠任廠長(zhǎng)；

1988年9月—1994年8月寧波華翔電子有限公司任董事長(zhǎng)兼總裁；

1994年9月—2003年1月寧波華翔集團(tuán)股份有限公司任董事長(zhǎng)兼總裁；

2003年2月至今，華翔集團(tuán)股份有限公司任董事局主席；

2005年3月被象山縣人民政府授予象山縣工業(yè)功臣榮譽(yù)稱號(hào)；

2006年3月被象山縣人民政府授予經(jīng)濟(jì)發(fā)展功臣榮譽(yù)稱號(hào)；

2007年1月被中國發(fā)展研究院授予第三屆中國企業(yè)改革十大風(fēng)云人物榮譽(yù)稱號(hào)；

2007年3月被象山縣人民政府授予2006年度十大杰出企業(yè)家榮譽(yù)稱號(hào)；

2004年5月任象山汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)第一屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)；

2006年7月被慧泉（中國）國際教育集團(tuán)總裁余世維聘請(qǐng)為黃埔軍校—中國企業(yè)接班人訓(xùn)練基地特聘高級(jí)教官；

2007年被選舉為象山縣人民代表大會(huì)代表；

2007年任浙江省民營經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。

創(chuàng)業(yè)

2000年，周辭美大膽“闖關(guān)東”，出資2000萬元收購了鐵嶺市國營陸平機(jī)器廠。2011年8月，周辭美又對(duì)其進(jìn)行徹底的股份制改造，成立“遼寧陸平機(jī)器股份有限公司”。經(jīng)過周辭美的妙手回春，陸平機(jī)器從“爛稻草”變成了“金元寶”。以前，陸平公司“一項(xiàng)工作好多人做，好多工作沒有人做”，“車間里滿地都是鐵屑、煙頭”，生產(chǎn)任務(wù)經(jīng)常完不成，產(chǎn)品質(zhì)量問題屢見不鮮。通過實(shí)施“定崗、定員、定職責(zé)”、“可視化”、“信息化”、“6S”等一系列先進(jìn)的管理方法后，效率提高了，成本下降了。 陸平公司新增投資近億元，新建廠房3萬多平方米，引進(jìn)了世界一流的數(shù)控激光切割機(jī)等大量先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，成為全國著名的現(xiàn)代化特種車輛生產(chǎn)基地。其主導(dǎo)產(chǎn)品各種軍用改裝車和衛(wèi)星通訊天線、高低壓開關(guān)柜等，在國內(nèi)市場(chǎng)上的占有率達(dá)60%以上，有的還出口到巴基斯坦、阿爾及利亞等十幾個(gè)國家。2003年企業(yè)的銷售收入達(dá)到5.06億元、上繳稅金1954萬元、利潤(rùn)4905萬元、員工人均收入達(dá)l.6萬元，分別比改制前的1999年增長(zhǎng)525%、750%、489倍和167%。2003年12月16日，時(shí)任遼寧省省長(zhǎng)薄熙來視察該企業(yè)時(shí)稱：“陸平是改制企業(yè)的典范。”

成就

周辭美的麾下?lián)碛邪�括上市公司寧波華翔在內(nèi)的子公司10多家、孫公司20余家，企業(yè)職工4700余人，資產(chǎn)已逾37億元。2002年福布斯大陸富豪榜排名第250位。華翔集團(tuán)不僅是象山縣規(guī)模最大的強(qiáng)勢(shì)型培育企業(yè)、寧波市重點(diǎn)培育的18家大企業(yè)集團(tuán)之一、中國最具競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)之一，也是著名國家大型企業(yè)、中國優(yōu)秀民營企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、全國出口創(chuàng)匯先進(jìn)企業(yè)、浙江省最佳經(jīng)濟(jì)效益企業(yè)、浙江省百強(qiáng)民營企業(yè)和寧波市五星級(jí)企業(yè)。

作為世界汽配行業(yè)500強(qiáng)，華翔集團(tuán)以汽車零部件為基礎(chǔ)，以汽車制造為核心，以特種車制造為支撐，涉及機(jī)械、電子、食品、國際貿(mào)易等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)；主要產(chǎn)品包括汽車、特種裝備、汽車零部件、電子產(chǎn)品、水產(chǎn)食品及大、中型精密模具；是上海大眾、一汽大眾、上海通用、天津豐田、沈陽華晨等國內(nèi)汽車制造商的主要零部件供應(yīng)商之一。其生產(chǎn)的轎車空調(diào)器塑料殼體占據(jù)著國內(nèi)80%以上的市場(chǎng)，高級(jí)精密內(nèi)飾件、高級(jí)轎車空調(diào)風(fēng)道的市場(chǎng)占有率超過30%。 19年來，入主陸平，聯(lián)姻中興，重組富奇，上市融資，遠(yuǎn)征歐美，周辭美以其卓越睿智和戰(zhàn)略視野，駕馭著華翔集團(tuán)的豪華艦隊(duì)，寫就了中國民營資本在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的財(cái)富傳奇。他的傳奇人生和他醉心的汽車產(chǎn)業(yè)之夢(mèng)，一同見證了這個(gè)偉大時(shí)代。

其生產(chǎn)的轎車空調(diào)器塑料殼體占據(jù)著國內(nèi)80%以上的市場(chǎng)，不僅是國內(nèi)汽車廠家上海大眾、一汽大眾的共同體成員，而且還是通用、豐田等跨國汽車公司的零配件供應(yīng)商。企業(yè)在壯大，華翔的光彩事業(yè)也隨之拓展、延伸、創(chuàng)新。據(jù)統(tǒng)計(jì)，周辭美先后投入光彩事業(yè)近億元，其中：參與社會(huì)公益事業(yè)47項(xiàng)，投入900余萬元；興辦光彩事業(yè)項(xiàng)目9項(xiàng)；安排下崗職工再就業(yè)4200余人。在投身光彩事業(yè)的過程中譜寫了自己光彩的人生。

社會(huì)公益

周辭美贊助公益事業(yè)，上至國家大事，下至基層實(shí)事，多至上百萬，少至幾萬元：為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村修路。為農(nóng)村小學(xué)校舍建設(shè)投資；修繕縣愛國主義基地；為當(dāng)?shù)亻]路電視聯(lián)網(wǎng)設(shè)施建設(shè)捐資；向省老齡基金會(huì)捐資……在華夏千秋公益的長(zhǎng)卷中，留下了周辭美光彩的一筆。這里摘記周辭美贊助教育事業(yè)的一段故事。那還是1994年的事情。當(dāng)?shù)弥�西周中學(xué)技術(shù)進(jìn)修班因資金困難而面臨停辦的窘境后，周辭美激動(dòng)了：“知識(shí)是力量的源泉，振興中華、教育為本，我能做點(diǎn)什么呢？”他當(dāng)機(jī)立斷，捐資40萬元用于購置進(jìn)修班設(shè)施，并出任校董事會(huì)董事。之后，在西周中學(xué)技術(shù)進(jìn)修班的基礎(chǔ)上，他又出資興辦寧波市“求是”中等專業(yè)學(xué)校。當(dāng)年12月一個(gè)寒冷的清晨，師生們一路敲鑼打鼓，抬了一幅上書“捐資助學(xué)、功在千秋”的鏡框送到周辭美家里，周辭美眼眶濕潤(rùn)了。

精彩言論

周辭美提出：“要克服“‘滿’的情緒，防止‘奢’的口氣，力戒‘逸’的思想，糾正‘浮’的作風(fēng)，把企業(yè)做大、做強(qiáng)、做實(shí)，把光彩事業(yè)進(jìn)一步推向前進(jìn)。”

如果說23年前，其前身象山郵電器材廠尚無法想象涉足汽車業(yè)，但至少在3年前華翔集團(tuán)產(chǎn)值、銷售收入一并突破10億元人民幣之際，華翔的戰(zhàn)略重心便有了由汽車零配件業(yè)向整車業(yè)轉(zhuǎn)移的影子。其后幾年，華翔在成為國內(nèi)汽配業(yè)一霸之時(shí)，也悄然啟動(dòng)了汽車攻略。周辭美在《華翔集團(tuán)的遠(yuǎn)景規(guī)劃》中，即明言道——向整車制造業(yè)進(jìn)軍，實(shí)現(xiàn)以汽車工業(yè)為主體，集投資、科技、貿(mào)易于一體的大型跨國公司。

相關(guān)評(píng)論

懷抱著一個(gè)樸素的愿望，他踏上一條無比艱辛的創(chuàng)業(yè)之路；

一個(gè)堅(jiān)定的信念，加上一個(gè)無奈的選擇，成就了他行業(yè)領(lǐng)先者的夢(mèng)想；周辭美：我在汽車行業(yè)的成功，又叫啃硬骨頭，誰都不敢動(dòng)的，我們?nèi)��?dòng)，我們?yōu)槭裁慈��?dòng)硬骨頭，人家不敢動(dòng)，我們?yōu)槭裁匆�去�?dòng)，叫逼上梁山。

入主陸平，聯(lián)姻中興，重組富奇，他的造車之夢(mèng)曲折成行。