易小剛-三一重工股份有限公司總工程師介紹

人物小結：

易小剛，博士，教授級高工，中國工程機械學會理事。現任三一重工董事。1985年至1995年在機械部北京機械工業自動化研究所工作,曾獲國家科技進步二等獎一次、機械工業部二等獎二次；1996年加盟三一重工業集團有限公司,歷任副總經理、研究院院長,本公司常務副總經理。1998年成為享受政府特殊津貼專家；1998、1999年獲＂長沙市有突出貢獻的中青年專家＂和＂專業技術帶頭人＂稱號；2001年9月被評為湖南省＂優秀中青年專家＂,并獲湖南省青年科技獎。

湖南是一個傳統意義上的農業大省。自改革開放以來，湖南充分發揮自身的科技教育優勢，大力發展高新技術產業，一大批科技企業脫穎而出，走向全國，沖向世界。以三一重工、中聯中科、山河智能“三巨頭”為代表的工程機械湘軍更是異軍突起，它們以雄厚的技術創新實力、優質的科技產品和嫻熟的市場運作能力，使長沙逐步成為全國重要的工程機械制造業中心。其中，三一集團是一家近20年發展起來的全球最大的混凝土機械制造商，在美國、德國等全球200多個國家和地區設有分公司，其混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和混凝土攪拌站等多款產品連續多年市場占有率居國內首位，泵車產銷量居世界首位，成為一家名副其實的世界知名工程機械企業。2009年，三一集團以營業收入306億元，第四次入榜中國企業500強，排名第205位；連續4次躋身亞洲品牌前100強，排名位列中國工程機械第一。

究竟是依靠一種什么力量，使得三一集團這家民營企業能在激烈的國際競爭中陡然崛起？帶著這個問題，記者近日專訪了獲得“十佳全國優秀科技工作者”的三一重工執行總裁、總工程師易小剛博士。

“企業的技術創新是逼出來的”

“一臺泵車要300多萬元，根本買不起；想技術合作，別人又瞧不上我們。沒有自主創新，企業就沒法生存，更談不上發展。我們的技術創新就是這樣被逼出來的。”談及起步時的三一重工，易小剛實事求是地說。

1995年，在北京機械工業自動化研究所從事液壓研究并初露頭角的易小剛被三一重工董事長梁穩根的求才若渴所感動，辭去公職來到長沙。當時中國的混凝土機械產品95%靠進口。作為民企的三一重工更是舉步維艱：因質量不過關，產品大量積壓，形勢極為嚴峻。

在高層建筑施工中，通常使用專業泵將混凝土通過管道傳送。建筑高度越高，意味著混凝土泵送所產生的壓力越大，“就像用指甲蓋那么大的面積將一頭牛頂至樓頂”。混凝土通常一個小時就開始凝固，如果不能在預定時間內將混凝土輸送到澆注平臺，管道就有堵塞甚至爆裂的危險，很容易釀成事故。

易小剛一到長沙，就開始全心琢磨混凝土輸送泵（又稱拖泵）。為避開技術壁壘，易小剛只好改變思路，另辟蹊徑。“別人用專用零件我們就用通用零件，在此基礎上再進行技術改進和集成。”

混凝土拖泵在進行高低壓切換時，需要換接不同的管子。易小剛大膽設計了一個可以旋轉90度的閥門，不料遭到從工人到車間主任的一致反對：國外都是用管子，客戶也沒意見，為啥要換呢？最后，還是董事長梁穩根理解其中緣由，拍板支持易小剛。終于，一個工作原理與原有產品完全不同的液壓集流閥組設計出來了。三一集團的第一個專利也從此誕生。

“這不是很難的突破，只是思路的改變。”易小剛直言。拋開常規模仿國外產品設計路徑，依據通用的機械原理來做研發——這種非常規的技術創新路線，正是他們出奇制勝的秘密武器。

隨后的10年間，三一集團的超高壓混凝土輸送泵頻頻發力：1997年，在國際現場比賽中奪得第二，奠定了在國際同行間的地位；1998年，在深圳賽格廣場大廈創造了300.8米的國產泵施工最大高度；2002年，又在香港國際金融中心創下單泵垂直泵送406米的世界紀錄；2007年，在上海環球金融中心將這一紀錄再次刷新至492米。多次重大技術攻關的成功，使三一重工贏得了“中國泵王”的美譽，也改變了世界的高度。

15年來，易小剛主持和參與了包括國家“863”項目、國家重點新產品項目及火炬計劃項目在內的100余項國家和省部級科技項目。獲得國家和省部級科技進步獎14項，個人獲得專利授權126項，其中發明22項；發表學術論文20篇，出版著作3部；先后指導博士后7名、碩士生10名，還培養了一批行業技術帶頭人。

在易小剛的直接帶領下，三一集團研究院從無到有、蓬勃發展，研發人員從1995年的10余人發展到目前的5000人，成為中國工程機械最大的研發團隊。

湖南是一個傳統意義上的農業大省。自改革開放以來，湖南充分發揮自身的科技教育優勢，大力發展高新技術產業，一大批科技企業脫穎而出，走向全國，沖向世界。以三一重工、中聯中科、山河智能“三巨頭”為代表的工程機械湘軍更是異軍突起，它們以雄厚的技術創新實力、優質的科技產品和嫻熟的市場運作能力，使長沙逐步成為全國重要的工程機械制造業中心。其中，三一集團是一家近20年發展起來的全球最大的混凝土機械制造商，在美國、德國等全球200多個國家和地區設有分公司，其混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和混凝土攪拌站等多款產品連續多年市場占有率居國內首位，泵車產銷量居世界首位，成為一家名副其實的世界知名工程機械企業。2009年，三一集團以營業收入306億元，第四次入榜中國企業500強，排名第205位；連續4次躋身亞洲品牌前100強，排名位列中國工程機械第一。

究竟是依靠一種什么力量，使得三一集團這家民營企業能在激烈的國際競爭中陡然崛起？帶著這個問題，記者近日專訪了獲得“十佳全國優秀科技工作者”的三一重工執行總裁、總工程師易小剛博士。

“企業的技術創新是逼出來的”

“一臺泵車要300多萬元，根本買不起；想技術合作，別人又瞧不上我們。沒有自主創新，企業就沒法生存，更談不上發展。我們的技術創新就是這樣被逼出來的。”談及起步時的三一重工，易小剛實事求是地說。

1995年，在北京機械工業自動化研究所從事液壓研究并初露頭角的易小剛被三一重工董事長梁穩根的求才若渴所感動，辭去公職來到長沙。當時中國的混凝土機械產品95%靠進口。作為民企的三一重工更是舉步維艱：因質量不過關，產品大量積壓，形勢極為嚴峻。

在高層建筑施工中，通常使用專業泵將混凝土通過管道傳送。建筑高度越高，意味著混凝土泵送所產生的壓力越大，“就像用指甲蓋那么大的面積將一頭牛頂至樓頂”。混凝土通常一個小時就開始凝固，如果不能在預定時間內將混凝土輸送到澆注平臺，管道就有堵塞甚至爆裂的危險，很容易釀成事故。

易小剛一到長沙，就開始全心琢磨混凝土輸送泵（又稱拖泵）。為避開技術壁壘，易小剛只好改變思路，另辟蹊徑。“別人用專用零件我們就用通用零件，在此基礎上再進行技術改進和集成。”

混凝土拖泵在進行高低壓切換時，需要換接不同的管子。易小剛大膽設計了一個可以旋轉90度的閥門，不料遭到從工人到車間主任的一致反對：國外都是用管子，客戶也沒意見，為啥要換呢？最后，還是董事長梁穩根理解其中緣由，拍板支持易小剛。終于，一個工作原理與原有產品完全不同的液壓集流閥組設計出來了。三一集團的第一個專利也從此誕生。

“這不是很難的突破，只是思路的改變。”易小剛直言。拋開常規模仿國外產品設計路徑，依據通用的機械原理來做研發——這種非常規的技術創新路線，正是他們出奇制勝的秘密武器。

隨后的10年間，三一集團的超高壓混凝土輸送泵頻頻發力：1997年，在國際現場比賽中奪得第二，奠定了在國際同行間的地位；1998年，在深圳賽格廣場大廈創造了300.8米的國產泵施工最大高度；2002年，又在香港國際金融中心創下單泵垂直泵送406米的世界紀錄；2007年，在上海環球金融中心將這一紀錄再次刷新至492米。多次重大技術攻關的成功，使三一重工贏得了“中國泵王”的美譽，也改變了世界的高度。

15年來，易小剛主持和參與了包括國家“863”項目、國家重點新產品項目及火炬計劃項目在內的100余項國家和省部級科技項目。獲得國家和省部級科技進步獎14項，個人獲得專利授權126項，其中發明22項；發表學術論文20篇，出版著作3部；先后指導博士后7名、碩士生10名，還培養了一批行業技術帶頭人。

在易小剛的直接帶領下，三一集團研究院從無到有、蓬勃發展，研發人員從1995年的10余人發展到目前的5000人，成為中國工程機械最大的研發團隊。