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相關行業: | 柴油機 車/建工/農具 建工/機械設備 |
個人簡介 | 趙莊-東風朝陽柴油機有限責任公司總經理介紹 人物小結:東風朝陽柴油機有限責任公司總經理,被媒介人士稱為發動機行業的少帥、儒將 趙莊簡介: 他是一個具有歷史的國有企業的年輕少帥,他具有東北人直爽豪邁的性格,他是國有企業改制轉型的踐行者,他曾用5輛富康車換來了企業的管理進步,他從不張揚尤其是對自己說得更少,他經常深入到生產一線指導工藝改善,他經常與員工在一起有說有笑,他上任第一年就實現了企業幾代人年產10萬臺發動機的夢想。 他就是東風朝陽柴油機有限責任公司(以下簡稱"朝柴")總經理趙莊,被媒介人士稱為發動機行業的少帥、儒將。 一年前,記者曾隨趙莊去美國考察過一家發動機企業,那時他給人留下的印象是豁達開朗。一年后,記者前往朝陽對他進行專訪時,發現他更多了一些從容和淡定。 8月21日,坐在趙莊的辦公室里,眼前的他,灰色T恤搭配一條深色休閑褲,顯得格外精神。一見面,趙莊就與記者分享了剛從北京帶回的那份喜悅:"朝柴QD32發動機配裝在國慶閱兵式12輛引導車上,我剛從北京回來,親眼目睹了搭載朝柴發動機北汽勇士的閱兵排練。作為朝柴人,能為國慶60周年獻上這份禮物,我們感到無比自豪。" 學技術出身的趙莊,一直把產品品質視為企業的生命線。這次朝柴發動機能夠配裝到國慶閱兵式引導車上,至少說明趙莊這些年來推行的管理創新取得了豐碩成果。 當記者問及"您是如何從一位技術員成長為一家大型國企的老總"時,趙莊的回答輕描淡寫:"沒有什么特別的,每個企業總要有人一代一代去經營,如今輪到我這一撥了。" 他的回答可能讓很多人出乎意料,的確,趙莊就是這么一個人,從不張揚,尤其是對自己說得更少。平實的語言,掩蓋不了他對事業的執著追求,在他的成長軌跡中,體現著朝柴人特有的個性。 1969年,年僅7歲的趙莊隨父母走"五七道路"來到了遼西朝陽。出生在知識分子家庭的他,從小就受到良好的文化熏陶。1989年,大連鐵道學院機械制造專業研究生畢業的他回到了朝陽,從此與朝柴結下了不解之緣,一干就是20年。他從技術員干起,先后擔任工藝處副處長、處長,于1996年晉職為主抓生產的副總經理,前后又分管過技術和銷售,2002年1月,開始擔任總經理一職。 朝柴始建于1960年,是一家具有49年歷史的老國有企業,曾在發動機行業創造了多項第一:1979年,研制成功中國第一臺高速直噴式車用柴油機,引領了商用車汽改柴的潮流;1998-2000年,連續3年獲全國多缸柴油機產銷量第一;1999年,研制成功中國第一臺排放達國1標準的輕型車用柴油機。 正是基于朝柴深厚的積淀和底蘊,不免讓人產生這樣的疑問:年僅40歲的趙莊,能把朝柴帶好嗎? "當時的壓力非常大,7000人在等著我吃飯呢,直覺告訴我不能后退。"趙莊對記者說。就這樣,趙莊推出了履新新政,大刀闊斧地進行改革。 上任伊始,趙莊首先扮演了朝柴主輔分離執行者的角色,實行了A、B公司獨立運行的管理方式。"被剝離的輔業員工,有的不理解公司做法,經常到我辦公室表達不滿。"趙莊說,"改革總要觸及一部分人利益,為了公司可持續發展,別無選擇。" 正是靠著這股韌勁,朝柴的主輔分離達到了預期效果。獨立出來的主業更加精干,能夠騰出主要精力進行產品開發和銷售,并使朝柴有條件隨著東風公司的整合,融入到國際化重組中。同時,隨著主業的高速增長,為主業配套的一些輔業零部件企業也獲得了發展空間。 在履新第一年,趙莊見證了朝柴發展歷程中標志性一幕:2002年11月3日,實現了幾代朝柴人夢寐以求的年產10萬臺目標。2002年,朝柴生產柴油機118166臺,與2001年同比增長81%;銷售柴油機115199臺,與2001年同比增長84.4%。 "我只是傳承者,這些成績是朝柴幾代人努力的結果。"對于上任第一年就取得如此業績,趙莊做了這樣的評價。如果說趙莊是朝柴改制轉型的踐行者,那么在成為企業高管后,他就是朝柴管理創新的推動者。 在擔任主管生產的副總經理期間,他就將信息化引入了生產管理,制定朝柴實施MRPⅡ方案,解決了企業生產計劃編制和下達難、計劃調整難、零部件投料和裝配差錯率大、庫存控制的難題。可是由于當時資金短缺,將汽車廠抵賬的5輛轎車作為軟、硬件投資啟動了項目,這就是朝柴"用5輛富康車換來企業管理進步"的一段佳話。隨后,在趙莊推動下,企業資源計劃/客戶關系管理、產品數據管理、知識管理系統先后成功上線,實現了企業技術、生產、銷售、財務等業務信息流的全程貫通,為朝柴下一步發展打下了堅實基礎。 這就是趙莊,憑著一股韌勁和創新思維,帶領朝柴邁上了可持續發展的道路。今年上半年,朝柴產銷發動機9萬余臺,預計全年將達16萬臺。 在談及下一步發展時,趙莊保持著清醒的頭腦:"產品線單一是制約朝柴發展的最大瓶頸,朝柴產品大都集中在3.9升,正在考慮向下延伸產品線。另外,為了讓朝柴的產品、技術、管理再上一個臺階,我們正在積極推進與國外發動機企業的合資合作。" 的確,擺在趙莊案頭的有很多事情要處理,但是再忙,他也要抽出時間親臨生產一線,發現問題后馬上與員工交流,并提出解決意見,這已是他的一個習慣。"趙總是一個樂觀的人,非常有親和力,他是一位融入員工隊伍的老總。"一位員工如此評價道。 很多人在面對挑戰時,會寢食難安,但對趙莊而言,體會到的卻是快樂。 |
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