吳潮忠-廣東巨輪模具股份有限公司董事長介紹

人物小結：

吳潮忠，男，大學本科，經濟師。

廣東巨輪模具股份有限公司位于廣東省揭東經濟開發區，是目前國內規模最大、技術領先和唯一上市的汽車子午線輪胎模具開發制造企業，是國家“火炬計劃”重點高新技術企業，廣東省百強民營企業。巨輪公司產品現已遍布全國各大輪胎生產廠家，并遠銷意大利、美國、英國、印度等國家的世界知名輪胎制造廠商。

根據中國模具工業協會的行業統計資料，該公司連年來產品市場占有率居全國第一。公司注冊商標“吉陽”和主導產品子午線輪胎模具分別獲得“廣東省著名商標”和“廣東省名牌產品”稱號，形成了聚集品牌效應、整合技術優勢、集成優質資產、依托科研學力的高新技術產業格局。2005年巨輪公司被《新財富》雜志評為2005年中國“100家最佳治理上市公司”和“100家最有成長性上市公司”，排名均為第33位。

一、突破技術這道坎

“我一直有這樣一個看法：在機械行業里，模具行業幾乎要面對機械行業所面對的所有難題。”吳潮忠笑著說：“要進入輪胎模具技術領域不容易，這個行業屬于資金、技術、勞動密集型行業。概括起來說，它有3大門檻：技術門檻、人才門檻和市場門檻。這之間是怎么一個聯系呢？因為我們汽車輪胎模具行業是為汽車輪胎制造商提供個性化服務，也就是說要為每一個客戶量身制作滿足他們花紋形狀和技術要求的模具，由于要保證輪胎高速行駛的安全性、舒適性，所以產品生產工藝很復雜，加工精度要求特別嚴格，自然也就需要配備高精尖的加工設備。因為設備先進，所以不管是初始投入還是技術開發的費用都會很高，費用一高，市場的廣度和深度對我們來說就至關重要。除此之外，模具工藝復雜，需要長期積累，并不斷創新，這也就要求我們的技術人員要有很高的素質。”

記者要求吳潮忠董事長將這三大門檻分解開來，一一詳述。

“那我首先要談的是技術門檻，這是我認為最重要的問題。”吳潮忠毫不諱言。

所謂“成也技術，敗也技術”是有道理的，因為技術是最不易獲得的資源，但同時又是機械行業里的瓶頸。拿巨輪公司的拳頭產品子午線輪胎活絡模具來說，記者了解到，該項技術是當今世界上輪胎模具頂端技術，技術含量特別高。巨輪模具公司是目前國內獨家同時具備子午線輪胎模具兩種結構（圓錐面/斜平面）、兩種工藝（精鑄鋁/鋁刻花）的開發制造技術的企業。這些技術上的領先從何而來？又是怎樣保持？

吳潮忠告訴我們，他早在公司的汽車輪胎模具生產步入正軌之初，就抓緊了對這項技術的研發。他說：“相較于國內其他模具公司，我們為什么領先？其中有個重要的支撐力量，那就是我們自己的科技研發中心，這也是目前國內唯一一家省級輪胎模具工程中心——廣東省輪胎模具工程技術研究開發中心，開發的多個項目被列入國家級‘火炬’計劃項目、國家重點技術創新項目、國家級重點新產品計劃項目、國家“雙高一優”重點技術改造項目；此外，公司還在決策層面建立企業技術中心，這個技術中心被廣東省五廳委聯合認定為‘廣東省重點企業技術中心’；還與廣東工業大學聯合建立了‘輪胎模具數字化工程產學研基地’、與北京科研院所合作建立北京中京陽科技發展有限公司，專門研究開發子午線輪胎生產技術、相關原材料以及技術附加值高的橡膠產品；今年，經國家人事部批準，公司將建立“博士后科研工作站”……我們對自己的技術研究發展中心的投資很大，但投資再大我認為也值得，因為這個研發中心就相當于人的‘大腦’，沒有它，公司的發展就是死水一潭。”

雄厚的技術力量反映到硬件上就是先進的設備。在設備上吳潮忠可謂不惜重金，采用的是世界先進的UG、Ci-matron等設計軟件；美國、德國、瑞士、意大利、日本等國家進口的五軸五聯動加工中心、三坐標檢測儀、輪胎花紋雕刻中心等500多部先進設備；精鑄鋁合金是引進德國AZ的最新技術。在當前輪胎工業快速發展、對模具需求量巨大、企業產品供不應求的形勢下，吳潮忠還計劃再投資增設1個科研中心，并在機加工車間再安裝一批高精密數控加工中心。

吳潮忠說：運用一臺高速加工中心，1小時內工廠完成的工作量就約等于100個工人一天的工作量，并且重復定位精度還達到0.005mm以上。先進設備雖然要大投資，但收益卻比投資大得多。

技術門檻這個話題告一段落，吳潮忠緊接著和記者談起了人才門檻。在他看來，如果說設備相當于計算機的硬件，那么人才和管理就是軟件。

市場競爭歸根到底是人才的競爭。一流的人才是建設一流企業的基礎。吳潮忠將人才視為最寶貴的資源。他有這樣一個理念：在巨輪模具公司這個企業里面，人才被自動地分為了幾個梯隊，技術梯隊、研發梯隊、管理梯隊……而自己作為整個公司的領頭人，要做的就是用不同的方法激勵每一個梯隊的人才。

在吳潮忠看來，并不是技術骨干和高層管理者才能稱為人才。只認為這些人是人才，其實是中國企業領導者當中普遍存在的一個誤區。一個優秀的企業，應該把公司看作一個團隊，而對于團隊里的每一個人，都應該把他看作某一個方面的專家，給予他專家級的重視和充分的信賴，給他提供發展空間，在這些職能專家的基礎上再設置極少量的管理人才，就能很好地起到提綱挈領的作用。吳潮忠的這種團隊理念，在管理學上稱之為“職能型團隊理念”。

“我一直堅持一個原則和兩個基本點：以人為本的原則，企業利益的基礎是員工利益這個基本點，以及共同的價值高于個人的價值這個基本點。”根據這“一個原則，兩個基本點”，巨輪公司采用的留人方法是培訓、高薪加文化留人法。

吳潮忠給我們介紹說，巨輪公司新招入的技術人員一般要經過至少3個月時間的培訓后才能上崗工作。一名熟練技術工人的培養往往要經過兩三年的培訓和鍛煉。巨輪模具公司結合績效來考核分配薪酬，熟練工人的人均月工資在2500元以上,收入堪稱揭陽當地之最。而公司的文化理念也正是"對自己負責、對社會負責、對國家負責"。在大大小小的會議上，吳潮忠曾多次對員工說的一句話就是：勝任本職工作就是人才，創新開拓就是優秀人才，是人才我們公司就會重用他、長用他！ 或許是因為公司的留人方法給員工吃了定心丸，員工不僅干勁大，公司成立以來,沒有一個重要技術骨干離開巨輪股份公司。

培訓、高薪加文化，這讓每一個員工都能有歸屬感，無怪乎巨輪模具股份有限公司總是充滿活力和沖勁。

“目前，我們巨輪公司員工已超過1100人，其中，研發人員120人，占10.9%，研發部門當中本科以上學歷的技術人員占70%以上；公司共有各類工程技術人員約350人，其中有5位專家享受國務院特殊津貼。一線生產人員中，高級技工占80%。我們下一步的打算是繼續實施人才儲備戰略，推進我們工人隊伍的知識化、專業化。”

二、敲開市場這道門

三大門檻里最靈活多變的門檻，就是市場門檻。吳潮忠把它放到采訪的最后來說，卻不意味著他認為這個門檻多么容易邁過，相反，正是因為它的靈活性和不可把握性，吳潮忠至今仍認為這道門檻值得花一生的工夫去研究。

“2005年,我們巨輪公司根據自身特點，加強了營銷策略的完善。我們的營銷隊伍終年馬不停蹄奔走輪胎廠家，采取了各種有效手段，推介公司設備、技術、工藝優勢。這樣做的目的無非是兩個：一是在老客戶中擴大銷售額，二是努力挖掘、爭取新客戶。結果2005年我們的成績是全年新增了24個新客戶。吳潮忠坦言：“不管是開發新客戶，還是留住老客戶，靠的都是兩個字：人脈。”

說吳潮忠是名“雜牌兵”一點也不為過。他在踏入模具行業之前工農商學兵都當過，人生經歷可謂多姿多彩。人生前幾十年中的磕碰和人生后幾十年中的成功，讓吳潮忠感受最深的，就是人脈的重要性。

在中國這個禮儀之邦，人們重感情、重禮儀，而這在模具行業表現得尤為明顯。因為輪胎模具企業的客戶都是專業化的輪胎企業，它們對輪胎模具的質量認同是建立在長期合作的基礎上。為了保證輪胎模具的高精密度、高一致性，維護其商業機密，防止他人仿造輪胎花紋及結構，通常客戶一旦選定了輪胎模具生產商，就不會輕易改變。對行業的新進入者而言，這種基于長期合作而形成的穩定客戶和品牌效應是其進入本行業的重大障礙。由此人脈也就成為了輪胎模具商走向成功的重要一環。

要打開市場，靠人脈；要打開人脈，靠誠信。“經營企業就是經營人生，要經營好人生，關鍵就是誠信。子午線輪胎模具需要大量資金，這樣就需要融資，誠信度不夠就融不了資。我在銀行的信用度得到公認，從來沒有黑色的記錄，我百分之百按期付款、百分之百按期付息，在本地銀行小有口碑。銀行對我也相當支持，有的銀行會上門主動給我貸款，這為我們的產品強勢地打入市場提供了后盾。”吳潮忠自豪地說：“沒有誠信，就打不開市場！”

“拿銷售來說，我們巨輪公司非常重視在客戶中間樹立誠信形象，我們的業務人員每月都要做一次巡回售后服務，主動、及時地把服務送到廠家，實現客戶關系管理維護的制度化。我們還專門建立了市場信息小組，及時掌握客戶需求和市場競爭信息。這可以算是營銷策略，它有效地鞏固了公司的國內市場份額，確保了公司銷售收入的穩步增長。”的確，由于吳潮忠的誠信意識很強，這使得很多相關行業的貿易客戶都愿意和他合作，甚至很多國際知名客商也紛紛向他伸出友好之手，表示愿意為他提供廣闊的發展空間。

近幾年來,公司產品先后參加著名的美國拉斯維加斯汽車零配件展覽會、德國科隆國際輪胎技術博覽會，以及在新加坡展覽中心舉行的“2005年亞洲輪胎展覽會”等大型國際展覽會,法國米其林、意大利皮列里、美國固特異、日本東洋、韓國錦湖等國際輪胎制造商都對公司產品產生了濃厚興趣,紛紛前來公司考察、洽談合作事宜。

世界第四大輪胎企業皮列里公司在去年就與公司簽訂了長期的采購協議；世界第二大輪胎企業普利司通、第三大輪胎企業固特異先后在公司下了訂單；包括米其林在內的國際十大輪胎巨頭都曾先后到巨輪模具公司考察，洽談業務。

國內、國際市場雙進軍，新客戶、老客戶市場雙豐收。不得不說，這是吳潮忠以“誠信”為核心的人脈觀作用的結果。

三、蓬勃升騰，滾滾向前

巨輪模具公司現在處于國內第一、世界前十的地位，可算是小有成就，而關于未來的路，吳潮忠還想得很遠。

我們問吳潮忠：下一步，公司還需要在什么地方下力？

他幾乎是脫口而出，顯然已經思考這個問題很久了：“產品結構！我們還要發展到飛機輪胎模具和賽車輪胎模具。賽車要在非常苛刻的條件下行駛，所以對輪胎的技術要求很高，賽車的轉彎性能、抗磨耗性能、抓著性能、防移滑性能、動平衡性能、靜平衡性能等等，除橡膠材料、輪胎結構的支持外，相當部份都得靠輪胎模具來支持。在技術方面，我們的精度還要提高。

同國外先進的企業相比，吳潮忠承認巨輪公司還是面臨著較大的行業挑戰，主要體現在四個方面：一是生產能力與市場需求還存在差距。在輪胎品種更新換代的高峰期，汽車輪胎模具的需求大、交貨期短，公司在生產設備滿負荷工作的情況下，產量仍不能滿足客戶的需求。二是工藝、技術開發需不斷更新提高。中國輪胎模具的加工精度可達3微米，而國際先進輪胎模具加工精度為1微米。

2005年國內營銷市場發生較大變化，全鋼載重胎活絡模產品訂貨額度下降，而半鋼轎車胎活絡模產品需求增大。這些都是巨輪公司在2006年產品轉型的重點。三是隨著募集資金投資項目的陸續展開和公司規模的迅速擴大，公司對管理、技術人才非常重視，求賢若渴。但是由于公司所處地區優勢不夠明顯，生活便利程度不夠等方面的原因，公司面臨如何留住人才、吸引人才的風險。四是公司產品對輪胎制造業依賴程度高，一定程度上受輪胎市場波動影響。

他接著說：“針對這四個方面的挑戰，我們相應在四個方面作了改進：一是積極進行技術改造，進一步提高新品種的生產能力和供應量；二是實施募集資金項目，保證項目盡早達到預計的經濟效益,及時解決產能瓶頸問題，提高公司生產能力、擴大生產規模。三是積極推進產品出口工作，加強對出口產品的質量控制，加大出口產品收入在總收入中的比重，擴大出口規模。四是加強員工技術培訓、人才引進以及產、學、研合作。”

隨著中國輪胎模具加工技術水平的提高、輪胎跨國公司對中國企業認知水平的提高，以及全球化采購進程的進一步推進，世界品牌輪胎廠在中國本地采購輪胎模具將勢在必行。

敏銳的嗅覺告訴吳潮忠，像巨輪模具公司這樣國內具備較強技術實力及一定規模實力的輪胎模具企業，將在這一進程中加倍受益。

“未來3年內，我們巨輪模具公司的目標是，集研究、開發、設計、生產、銷售為一體，成為亞洲最大并具有國際先進水平的子午線輪胎模具及輪胎制造設備基地，爭取進入全球同行前三強行列！”吳潮忠很有信心地對我們說。

巨輪公司廠區中央有一尊醒目的標志性雕塑叫做“升騰”。從雕塑的造型看，像是一個長了翅膀的輪胎在飛速運轉。這一藝術造型所蘊含的意義是力量的凝聚與升華，它象征著團結與拼搏，象征著巨輪公司對行業的巨大貢獻。我們真誠地祝愿吳潮忠和他的巨輪模具公司，能夠像這尊雕塑所展示的那樣蓬勃升騰，滾滾向前！