王春源-山東僑昌化學有限公司董事長介紹

僑昌化學：走科技含量高、環境污染少的新

山東僑昌化學有限公司目前已發展成為全國知名除草劑企業和集研發、生產、銷售為一體的大型農化集團，是國家高新技術企業。

公司堅持走“科技興企”的路子，強化科技創新、資源節約和環保工作措施，努力走出了一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的新型工業化路子，實現了企業的持續健康快速發展。

公司加大科技經費的投入，加強與科研院校的合作力度，每年拿出銷售收入的4%投入到高科技產品研發，積極與中科院等十幾個科研院所、高等院校合作，形成了特色的新產品、新工藝、新劑型的開發體系。公司在上海成立了高科技研發的創制中心，創制的除草劑品種丙酯草醚、異丙酯草醚、溴嘧草醚已獲得一項世界專利和三項國家專利，并成功實現了產業化，公司也成為國內科研實力最強的企業之一。

公司先后承擔科技部農藥創制科技攻關3項、環保部農藥高濃廢水綜合治理公關1項、國家發改委清潔生產和生產系統節能優化項目3項，在節能減排、綜合治理、工藝優化方面不斷加大投入，始終堅持“企業發展，環保先行”。

今后公司將朝著服務消費者的方向大力發展，成立服務推廣隊伍，為農民提供配套服務。同時也希望政府加大對假冒偽劣產品的查處力度，保障農藥企業發展的健康環境。

僑昌化學“彎道超車”戰略

對僑昌人來說，2009年的三月和1999年的或有幾份相似，公司三月初即開始加班忙碌，只不過十年前點燃的是燎原的星星之火，而今日的鹿原之戰則是為問鼎除草劑霸業——在與國內、國外農藥巨頭的“冬泳”比賽中，僑昌化學已經連續兩月實現高額增長，尤其是在3月份創造了同比超過50%的增長率。

自2008年12月之后，僑昌即進入調整發展戰略的二次創業階段，增長速度加快，追求“優質產品、優質服務”成為第一經營理念，這次銷量“井噴”在僑昌的歷史上不是偶然，它意味著一個轉折，但與1999年不同的是，逆勢而上的不僅僅是農藥除草劑銷量，更是在中國農藥企業中的核心競爭力。因此，僑昌“打造中國除草劑第一品牌”的發展戰略顯得尤為重要，對僑昌化學來說都具有特別的意義。

一、“彎道超車”的概念

經常看F1的人都不會陌生“彎道超車”的概念，確實，在直道上各家的賽車馬力相當，幾乎都不會給別人超車的機會，只有到了彎道，高超的車手能夠利用轉彎的瞬間，占據內道，實現超越。在摩托車比賽、速度滑冰，也都是類似的場面。

談到要彎道超車，在農藥行業也不乏有雄心壯志者，2008年3月份，僑昌化學就與深圳南方略營銷管理咨詢公司達成合作意向。08年以來，僑昌化學意氣風發，開足馬力，甚至都不等到彎道的機會試圖在直道就完成超越。

“這是最壞的時期，也是最好的時期。”在經歷近3年的發展瓶頸期后，僑昌化學果斷決定“實施優質產品、優質服務戰略，打造中國除草劑第一品牌”，在2009年的機遇中實現“彎道超車”。可見，僑昌人在新的經濟形勢下已經調整好了發展戰略。從王春源的口中，筆者聽到了這個冬天最溫暖、最睿智、最有信心的聲音：“金融危機不是結果，而是一個過程，不能夠一味躲避，還要勇敢駕馭！”；“堅實不移地走服務農戶的路，在農民心目中樹立僑昌第一品牌！”“越是農藥的困難時期，越是需要堅定地走僑昌人自己的路，信心比黃金更重要。”

為什么說金融危機是一個彎道？首先，它的影響范圍波及了全世界，而當前的國際化、網絡化環境使它進一步被放大。其次，這次金融危機的影響力度是穿透性的，至少它為中國農藥企業提出了一個反思歷史的要求，也提供了重新定位的機會。作為后發勢力的僑昌，無論從自身的技術方向、市場定位來看，還是從外圍的國家環境來說，僑昌都有著巨大的彎道優勢。

二、僑昌“彎道超車”戰略

從國內市場看，金融風爆導致一些農藥企業處于“前狼后虎”的境地，出口受阻，現金缺乏，渠道被整合，給僑昌化學企業參與并購、搶占市場提供了千載難逢機會。

那我們分析一下僑昌化學能完成中國農藥行業界的一次“彎道超車”偉業嗎？

第一、  要實現彎道超車，就一定要有彎道。

顯然，經濟危機讓農藥行業轉了個彎，而且這個彎還不小，產業鏈和用戶群都會發生重大變化，非常考驗車手和車隊的能力，等于是給有實力的車手與車隊提供了超車的機會。機不可失，失不再來。

在國際金融危機背景下，中國農藥企業紛紛探求“危”中之“機”，提出發展的思路，大有百舸爭流之盛況。將“危”中求“機”進而實現超常規發展比作“彎道超車”，形象、生動，也給人許多思考。“彎道超車”風險很大，但在如賽車、速滑比賽中，高水平選手卻大多選擇此時搶道，以求趁對手減速慎行之機勝出。可見“彎道超車”不是隨時隨地適用，也不是任何人都能為，非有高超技能和雄才大略不可。

僑昌要實現“彎道超車”，自然有一系列加速發展的優勢或潛力作支撐，但更可貴的是困難環境中強烈的發展意識。今年是我國經濟在新世紀遇到的可能最為困難的一年，但是世界范圍內生產要素的重新配置，國家罕見的對投資、消費、出口“三駕馬車”的政策支持，金融危機“倒逼”產業結構轉型與內需市場的啟動，對于農藥企業來說又蘊含前所未有的機遇。

“彎道超車”或許能勝人一時，通過彎道之后保持領先地位，仍需努力。僑昌將后勁鎖定在品牌、機制和團隊建設上，可謂既顧眼前，又謀長遠。

“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏”，從“禍”中見“福”、從“危”中見“機”不足為奇，關鍵是如何去做。

第二、要彎道超車，首先要有超車的基礎。

農藥企業實現“彎道超車”戰略必須具備“三力”支撐，即洞察力、創造力、執行力。“技術最好的司機善于彎道超車”，現在具備“三力”功力的僑昌化學正是運用這一效應，實現歷史跨越的最好時機。

“彎道超車”需要靈敏的洞察力。洞察力即定戰略，營銷為龍頭。一個企業首先得具備洞察行業未來的能力，僑昌正是看到了農藥整合時代的到來而成功的；關鍵時候方顯英雄本色，僑昌化學領導人在特殊時期提出，“實施優勢產品優質服務戰略，打造中國除草劑第一品牌”，“發展第一，生存第二”，在別人收縮戰線的時候，僑昌在大刀闊斧的實施擴張戰略，包括企業兼并、渠道整合、產品整合等策略。農藥企業在未來的市場之中不存在相互競爭，企業比拼的是誰發展得更快。今天將對手打敗了，明天自己卻滅亡了，又有什么意義？企業最好的生存方式是發展。

“彎道超車”需要堅實的創造力。創造力即定運營，運營為基礎。企業必須具備一定的創造力，具備洞察未來的能力難以創造出適應未來市場需求的產品，企業戰略依然難以成功；僑昌化學僑立生“不惜一切代價抓產品質量，不惜一切代價抓產品科研”在08年山東濱州召開的全國經銷商年會上擲地有聲，久久在筆者的耳中回響。

“彎道超車”需要強力的執行力。執行力即定執行，執行為保障。執行力是將公司戰略轉化為現實的能力，如果缺乏執行，戰略只是紙面上的一些概念而已。僑昌化學立志于將自己的營銷團隊打造成“中國農藥執行力第一團隊”。

這三種力量決定著僑昌戰略的準確性、可行性和可操作性。一旦某個企業具備出色的洞察力、創造力和執行力，相信成功將成為必然。

總之，彎道充滿挑戰，彎道考驗內功，彎道更蘊藏勝機，“彎道超車”彰顯僑昌化學活力！中國農藥市場確實到了一個世紀彎道，也給了追趕者以超越的機會，但是領先的紅太陽、新安化工等企業正在穩穩的駕車疾行，農藥“濟南幫”、“青島幫”等企業開足馬力緊追不舍，僑昌化學要想實現彎道超車的夢想，只能是先打造自己的“法拉利”，只能是先把自己培養成“舒馬赫”再說。