付長明-佳吉快遞-上海佳吉快運有限公司董事長介紹

付長明簡介:
　　意外崛起，迅速擴張
　　佳木斯貨運商幫的形成，最早是源于一個叫作付長明的佳木斯人。

付長明曾先后在佳木斯紡織廠和鋁廠工作過。1988年，他獨身一人到廣州經(jīng)商，做過紡織品和服裝生意，上世紀(jì)九十年代初，他曾在江蘇吳江投資建了一個紡織廠。當(dāng)時，付長明的紡織廠經(jīng)常要從上海發(fā)貨到廣州，但是當(dāng)時的運輸業(yè)還很緊俏，發(fā)貨十分困難。曾經(jīng)在東北接觸過運輸業(yè)的付長明就決定了自己買車運貨。可是貨車運布到廣州后，回程是空車，所以只好到當(dāng)?shù)氐呢涍\市場上配點到上海的貨，解決點汽油和路橋費的錢。跑了一段時間后，客戶對他們也逐漸熟悉了，就要求他們在來廣州時，也幫忙帶一些貨物。付長明一想，反正自己的布每天都要往廣州運輸，偶爾多少一點無所謂。于是就將自己的布卸下半車，裝上客戶的貨，運到廣州。這樣久而久之，付長明發(fā)現(xiàn)搞運輸居然也是個很不錯的行當(dāng)。兩年后，也就是1993年，上海佳吉快運有限公司注冊成立，成為上海佳吉快運董事長。

付長明說，當(dāng)時用“佳吉”這個名字，意在其中有一個佳木斯的“佳”字，代表自己的故鄉(xiāng)，又有“加急電報”中“加急”的諧音，代表運輸?shù)乃俣龋�“佳”又是好的意思，“佳吉”也就寓意著又好又快。連付長明自己都沒有想到，這個本來只是自己“副業(yè)”的公司，竟然帶動了家鄉(xiāng)數(shù)萬人投身其中。

1994、95年，國家為了防止紡織業(yè)產(chǎn)能過度膨脹，采取了限制紗錠數(shù)量的措施。不僅付長明的紡織廠被迫停產(chǎn)，包括他千里之外的家鄉(xiāng)的佳木斯棉紡廠也因為經(jīng)營和政策兩方面的原因，宣告破產(chǎn)，一萬多工人被迫下崗。

這批下崗的工人中，有些人離開了佳木斯尋找生計。付長明當(dāng)年在佳紡的好友——田松，也在下崗后到南方尋找適合的生意。經(jīng)付長明指點，田松也選擇了貨運行業(yè)。1994年，田松在上海成立了后來的“佳加物流”。有了佳吉和佳加的成功，迅速帶動佳紡以及佳紡所在的佳木斯城西一帶的許多下崗人員也進(jìn)入貨運業(yè)。這當(dāng)中，就有曾任佳紡銷售公司的經(jīng)理——王振華。1995年，他收購了另一家名為“聯(lián)華”的佳木斯貨運企業(yè)，并更名為“華宇”，也就是后來的“華宇集團(tuán)”。而佳紡的另一名下崗工人——曾經(jīng)是佳紡銷售公司骨干的翟國良也來到上海，繼華宇之后創(chuàng)立了“佳宇物流”。此后的幾年里，又陸續(xù)有大量帶“佳”字或“宇”字的佳木斯貨運企業(yè)被創(chuàng)立，短短七八年時間里，佳木斯就有約六、七千人南下干起了貨運，而佳木斯貨運作為“商幫”的態(tài)勢開始逐步顯現(xiàn)。

截至2005年，在國內(nèi)從事公路貨運業(yè)的佳木斯人已經(jīng)突破三萬人，并發(fā)展出數(shù)百家具備一定規(guī)模的貨運企業(yè)，總體營業(yè)規(guī)模約一百億元。而佳木斯貨運企業(yè)中，更涌現(xiàn)出了以佳吉、華宇、佳宇、佳加等為代表的一批大型全國性貨運企業(yè)。其中，華宇和佳吉都是國家5A級物流企業(yè)，年營業(yè)額均在十億元以上，全國的營業(yè)網(wǎng)點數(shù)以千計，佳宇與通成也是4Ａ級企業(yè)。在佳吉和華宇的領(lǐng)軍下，佳木斯貨運商幫穩(wěn)步發(fā)展，并迅速成為中國零擔(dān)貨運行業(yè)中最龐大的商幫力量。