上海匯眾汽車制造有限公司，上海市高新技術(shù)企業(yè)，擁有精良的設(shè)備，先進(jìn)的技術(shù)和完善的質(zhì)量體系，與多家知名企業(yè)建立了良好合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

上海匯眾汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海匯眾)是上海汽車集團(tuán)股份有限公司下屬汽車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè)。

上海匯眾裝備精良，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)保完善：擁有鑄造、沖壓、電鍍、電泳涂裝、熱處理、焊接、金加工、裝配等各類型設(shè)備，能滿足各種產(chǎn)品生產(chǎn)、工藝和技術(shù)要求；擁有多通道試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)慣量臺(tái)和白光測(cè)量?jī)x等現(xiàn)代化檢測(cè)設(shè)備，具備較完備的轎車底盤系統(tǒng)開發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰Α９�司先后通過了ISO9001、QS-9000、VDA6.1、ISO/TS16949質(zhì)量體系審核，ISO14001環(huán)境管理體系以及OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證。

上海匯眾正積極運(yùn)用國外先進(jìn)的底盤系統(tǒng)集成技術(shù)，參與國內(nèi)、國際兩個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以技術(shù)開發(fā)提升公司發(fā)展力，以制造水平提高公司競(jìng)爭(zhēng)力，向建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。

公司擁有250-800T沖壓線、KUKA/ABB/MOTOMAN機(jī)器人焊接線、EISENMANN電泳線等設(shè)備，主要集中在轎車底盤廠。主要的產(chǎn)品包括SGM、SVW大部分的副車架、后橋、控制臂等焊接結(jié)構(gòu)件，年生產(chǎn)能力在80-100萬車套左右。在技術(shù)開發(fā)方面，通過GM的全球平臺(tái)EPSILON II項(xiàng)目，已經(jīng)具備了后橋、副車架以及沖壓焊接形式的控制臂的自主開發(fā)設(shè)計(jì)能力。
精加工
目前的主要設(shè)備包括B+W加工中心、WF四主軸加工中心、桑車前懸掛加工流水線、B5轉(zhuǎn)向節(jié)加工流水線、HESSAPP加工中心、KARSTENS磨床、大宇加工中心等，集中在轎車車橋廠。產(chǎn)品主要包括制動(dòng)盤、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)鼓、軸頸等。

目前的在安亭、金山、煙臺(tái)、沈陽等工廠中均有水平和垂直模塊裝配線，轎車車橋廠有凱迪拉克與凱越發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)裝線。產(chǎn)品包括了桑塔那、PASSAT、POLO、TOURAN、OCTAVIA、賽歐、景程、凱越、GL8、君威、林蔭大道、凱迪拉克等車型的水平或垂直模塊裝配。凱迪拉克與凱越發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)裝總成。在這方面已經(jīng)具有了工藝開發(fā)能力。
鍛鋁零件

目前在包頭有生產(chǎn)基地。一期形成鍛造產(chǎn)能75萬件/年（節(jié)拍4件/分鐘），土建規(guī)模225萬件/年；同時(shí)投入熔煉及鑄加鍛工藝設(shè)備，形成開發(fā)及批量試制能力。二期提升鍛造產(chǎn)能至150萬件/年，同時(shí)考慮投入半固態(tài)成形工藝設(shè)備。三期繼續(xù)提升鍛造產(chǎn)能至225萬件/年。