中國一拖集團(tuán)有限公司，拖拉機(jī)十大品牌，河南省名牌產(chǎn)品，我國最具影響力的拖拉機(jī)品牌之一，中國機(jī)電商會推薦出口品牌，國內(nèi)知名大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)，享有“中國農(nóng)機(jī)化的代名詞”的美譽(yù)

“東方紅”是我國最具影響力的拖拉機(jī)品牌之一，在中國缺衣少食的年代，東方紅拖拉機(jī)完成了全國機(jī)耕地60%以上耕作任務(wù)，一度成為中國農(nóng)機(jī)化的代名詞。進(jìn)入21世紀(jì)，東方紅拖拉機(jī)一路走高，柴油機(jī)在國內(nèi)大中型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)機(jī)動力配套市場占有70%以上的市場份額；整體式拖拉機(jī)前驅(qū)動橋，行業(yè)配套高達(dá)80%以上，為中國四輪驅(qū)動大功率拖拉機(jī)提供了先進(jìn)的技術(shù)支撐；大輪拖底盤技術(shù)得到了國外專家的認(rèn)可。1999年，“東方紅”結(jié)束了中國農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有中國馳名商標(biāo)的歷史。“東方紅”除實現(xiàn)對歐洲、北美等發(fā)達(dá)國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機(jī)構(gòu)達(dá)11個，經(jīng)銷商、代理商近百家，拖拉機(jī)產(chǎn)品出口到92個國家。為了和國際市場接軌，“東方紅”的國際注冊商標(biāo)“YTO”已在60多個國家注冊。“YTO，together with you”在國外成為一句非常上口的廣告語。2006年，“YTO”成為中國機(jī)電商會推薦的國內(nèi)大中輪式拖拉機(jī)行業(yè)惟一出口品牌。

目前，東方紅在普通用戶心目中已經(jīng)成為“高性價比放心拖拉機(jī)”的代名詞，廣受市場追捧。中國一拖正在實施的“品牌戰(zhàn)略”工程，也將使“東方紅”品牌以前所未有的速度得以弘揚(yáng)和壯大，“技術(shù)一拖、創(chuàng)新一拖、品牌一拖”三位一體的新中國一拖正在逐步形成。

作為共和國農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長子”，中國一拖得到了毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤、習(xí)近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。1959年10月，周恩來總理在視察一拖時諄諄教導(dǎo)：“你們是中國的第一啊，要出中國第一的產(chǎn)品，育中國第一的人才，創(chuàng)中國第一的業(yè)績”，周總理的教誨后來被一拖人尊為企業(yè)的核心價值觀。1995年，中國一拖建廠四十周年慶典前夕，江澤民總書記親筆題詞：“發(fā)揚(yáng)一拖精神，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)”。這里，是中國第一臺拖拉機(jī)、第一臺壓路機(jī)和第一臺軍用越野汽車的誕生地，“東方紅”這個響亮的名字，見證了新中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展歷史和改革開放的全過程。翻開五十多年的歷史，你能感到厚重的一拖充滿了魅力。
開啟中國農(nóng)機(jī)新時代

1955年，作為新中國“一五”期間156個重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工了。1958年7月20日，隨著中國人民自己制造的第一臺拖拉機(jī)緩緩開出廠房，中國農(nóng)耕歷史在這里掀開了嶄新的一頁。1959年11月1日，受周恩來總理委托，譚震林副總理參加了規(guī)模宏大的一拖落成典禮，剪斷紅色的綢帶后，他向世人宣布：中國人民耕地不用牛的時代開始了！此后20年，東方紅拖拉機(jī)完成了中國60%以上機(jī)耕地的作業(yè)，幫助中國人以不足世界十分之一的耕地，養(yǎng)活了世界近四分之一的人口。
與改革同行創(chuàng)新發(fā)展

1981 年農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革之后，中國一拖率先進(jìn)入市場，拉開了產(chǎn)品變革的大幕，從單一的履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)變?yōu)槁膸Ш洼喪酵侠瓩C(jī)、收割機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、柴油機(jī)、載重汽車等“東方紅”產(chǎn)品大家族。其中，農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)具有國內(nèi)最完整的拖拉機(jī)產(chǎn)品系列，擁有國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品技術(shù)。

1997年，中國第一個農(nóng)業(yè)概念股“第一拖拉機(jī)”在香港上市并取得巨大成功；不斷創(chuàng)造和刷新中國大馬力拖拉機(jī)的出口紀(jì)錄；在非洲、歐洲、南美洲等世界各地設(shè)立辦事處和工廠，弄潮市場的中國一拖在競爭中充滿了活力。

1999 年，“東方紅”被國家工商管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有中國馳名商標(biāo)的歷史。當(dāng)年，四臺東方紅拖拉機(jī)作為國禮被江澤民主席送給泰國皇家農(nóng)林示范園。
新世紀(jì)創(chuàng)造新輝煌

五十多年來，中國一拖累計為國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化提供拖拉機(jī)、柴油機(jī)等各種裝備近400萬臺，大中小型拖拉機(jī)市場占有率和社會保有量居全國首位，動力機(jī)械業(yè)務(wù)在國內(nèi)非道路用柴油機(jī)行業(yè)排名第一。

2008年2月20日，國務(wù)院國資委正式批準(zhǔn)了國機(jī)集團(tuán)與一拖集團(tuán)重組方案。國機(jī)集團(tuán)從資金、研發(fā)、營銷、管理等方面給予了大力支持，企業(yè)的核心能力得到顯著提高。

2010年9月28日，中國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋拖拉機(jī)在中國一拖誕生，打破了國際農(nóng)機(jī)巨頭在重型拖拉機(jī)領(lǐng)域的壟斷格局，搭建起中國大輪拖新的升級換代技術(shù)平臺。

2011年3月7日，中國一拖成功收購意大利ARGO集團(tuán)旗下的McCormick法國工廠，加快了中國一拖進(jìn)軍國際市場的步伐，提升了企業(yè)的核心競爭力。這是中國農(nóng)機(jī)企業(yè)收購世界知名農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一例。

2012年8月8日，中國一拖A股在上海證券交易所正式掛牌上市，標(biāo)志著中國首家在境外上市的農(nóng)機(jī)企業(yè)正式登陸內(nèi)地資本市場。

目前，中國一拖全面實施“聚核鑄強(qiáng)”戰(zhàn)略發(fā)展思路，向著“卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商”這一宏偉目標(biāo)闊步前進(jìn)。