中國鐵建股份有限公司，中國十大建筑工程公司，世界500強企業，上市公司，國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建筑企業，中國最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，全球最大的建筑工程承包商之一

前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱CRCC），由中國鐵道建筑總公司獨家發起設立，于2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建筑企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2014年《財富》“世界500強企業”排名第80位，“中國企業500強”排名第11位，2013年度“最大250家全球承包商”排名第1位。

公司業務涵蓋工程建筑、房地產、工業制造、物資物流、特許經營、礦產資源及金融保險。經營范圍遍及除臺灣以外的全國31個省（市）、自治區和香港、澳門特別行政區以及世界71個國家和地區。已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。有1名工程院院士、6名國家勘察設計大師和220名享受國務院特殊津貼的專家。累計獲國家科技進步獎66項，國家勘察設計“四優”獎98項，詹天佑土木工程大獎59項，國家優質工程獎197項，中國建筑工程魯班獎90項；擁有專利2839項，獲國家級工法230項。

多年來，公司秉承鐵道兵令行禁止、勇于創新、一往無前的優良傳統和工作作風，形成了以“誠信、創新永恒，精品、人品同在”為核心價值觀的卓越文化，企業具有強大的凝聚力、執行力和戰斗力。在董事長、黨委書記孟鳳朝和總裁張宗言的帶領下，中國鐵建正向“中國建筑業的領軍者，全球最具競爭力的大型建設集團”的目標邁進。

業務概況

中國鐵建業務涵蓋工程建筑、房地產、特許經營、工業制造、物資物流、礦產資源及金融保險，作為中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，公司生存的基礎和發展的前提與保證是提供優質的產品和服務。在“以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品”的企業經營理念引領下，公司遵循“誠信、創新永恒 精品、人品同在”的中國鐵建價值觀和“不畏艱險 勇攀高峰 領先行業 創譽中外”的中國鐵建精神，誠信經營，用心回饋。
工程建筑

中國鐵建是中國最大的鐵路設計和建設企業，參與建設了我國所有的大型鐵路建設項目，掌握了時速350公里高速鐵路的設計和修建技術，獨立修建鐵路里程累計超過4萬公里，占我國建國以來修建鐵路里程的50%以上。

中國鐵建是我國最大的公路工程承包商之一，修建高速公路及高等級公路100多條，累計里程近3萬公里。

中國鐵建橋梁和隧道建設水平在國內乃至世界處于領先地位，設計或承建了國內主要的跨江、跨河和跨海大橋，以及國內大型、標志性隧道。年完成橋梁、隧道里程分別超過1000公里。

從修建中國第一條地鐵北京一號線，到建設中國第一條跨座式單軌城市軌道交通重慶輕軌，特別是世界上第一條商用磁懸浮軌道交通上海磁懸浮列車示范線，中國鐵建參與了中國所有城市地鐵輕軌的建設，獨立修建里程超過600公里，引領著中國城市軌道交通建設的未來。
勘察設計

中國鐵建是中國基礎設施建設勘察設計咨詢行業的領航者。中國鐵建勘察設計咨詢業務涵蓋鐵路、公路、城市軌道、隧道、市政等基礎設施建設領域，已成功進入海外市場，能夠設計超大型、復雜型工程項目。在已開工建設的高速鐵路項目中，設計份額超過63％。
工業制造 　　

中國鐵建是中國獨具實力的鐵路專用設備制造商。旗下的昆明中鐵大型養路機械集團有限公司與國外公司合作，主要從事大型養路機械設備的設計、研發、制造和維修業務，是亞洲最大、世界第二的大型養路機械制造商，市場份額占全國的80%。公司生產了清篩機、搗固、配碴機、穩定機等系列符合中國鐵路市場的大型養路機械設備，改變了中國鐵路靠人工養護的歷史，為中國鐵路六次大提速創造了條件。　　

中國鐵建新組建的重工集團有限公司，和英國、德國有關公司合作，專注生產高速鐵路道岔、彈條扣件等軌道系列產品，是中國僅有的兩家高速鐵路道岔定點生產企業之一，市場覆蓋華東、華南、中南、西南等地區。中國鐵建生產的高速鐵路箱梁等混凝土結構件，滿足了鐵路建設的需要。
房地產

中國鐵建的房地產開發業務是經國資委批準的主業。中國鐵建為了調結構、轉方式、上水平，積極推進和發展房地產開發業務。

截至2013年三季度，中國鐵建分別在北京、上海、天津、重慶、廣州、杭州、西安、武漢、長沙、貴陽、南寧、成都、合肥、長春、濟南、廈門、黃石、株洲、泰安等39個城市持有85個房地產項目，建設用地14340畝，規劃總建筑面積3046萬平方米。
物資物流

物流板塊是中國鐵建近年來發展較快的板塊之一，在中國鐵建調整經濟結構戰略中發揮了重要的作用，擁有在全國25個交通樞紐城市的31處大型倉儲基地、133萬平方米物流場地、4萬余延長米鐵路專用線及32550立方米成品油儲存能力組成的物流網絡的強大依托，基本構建成了縱橫東西、貫穿南北、覆蓋全國38個重要物流節點城市的大物流服務網絡。主營鋼軌、鐵路配件、油料、火工品等鐵路建設用產品，煤炭、礦石、燃料油等大型生產型企業集團原材料以及鋼材、水泥等基建大宗物資，正逐步形成集成工程物流、倉儲配送、現貨貿易、國際貿易、電子商務、供應鏈金融等業務為一體的供應鏈集成服務體系。
資本運營

2013年9月底，股份公司所屬單位既有投融資項目共計87個（不含已完工銷號項目），投資總規模約1828.30億元（非控股并賬項目，只計算股權投資或資本金投入，未計算項目總投資）。其中，BT項目67個，投資規模911.94億元；BOT項目6個，投資規模259.72億元；土地一級開發項目3個,投資規模498.48億元；礦產資源項目4個，投資規模67.87億元；開發區和自由貿易區項目1個，投資規模52.70億元；股權類投資項目6個，投資規模37.61億元。